Fernlichtassistent Light Assist und Dynamic Light Assist
 "Der VW Light Assist am Beispiel vom VW ID.4")
Fernlichtassistent "Light Assist"
Der Light Assist ist ein automatischer Fernlichtassistent. Er erkennt entgegenkommende sowie vorausfahrende Fahrzeuge und blendet das System das Fernlicht automatisch ab, um niemanden zu blenden. Sind die Straßen wieder frei, schaltet sich das Fernlicht selbstständig wieder ein.1
Funktionen:
- Automatisches Ein- und Ausschalten des Fernlichts
- Erkennt Gegenverkehr oder vorausfahrende Autos
- Mehr Komfort und Sicherheit bei Nachtfahrten
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Der optionale Dynamic Light Assist ist eine weiterentwickelte Version des Light Assist und ist nur in Kombination mit den IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfern erhältlich. Er kann das Fernlicht gezielt anpassen, ohne komplett abzublenden. Stattdessen blendet er nur Teilbereiche des Lichtkegels aus, in denen andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden. Das geschieht durch gezielte Steuerung von LED- oder Xenon-Modulen im Scheinwerfer.1
Dadurch bleibt ein großer Bereich der Straße weiterhin hell ausgeleuchtet, während entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeuge selektiv ausgeblendet werden. Das sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Fahrbahn, ohne andere zu blenden. Bei einigen Modellen kann zusätzlich zur Ausblendung einzelner Fahrzeuge auch die Gegenfahrbahn einer Autobahn ausgeblendet werden. Außerdem kann der Dynamic Light Assist eine Blendung durch reflektierende Verkehrsschilder verringern.1
Innerhalb von Ortschaften wird zudem automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht umgeschaltet. Für dich bedeutet das: Du fährst länger und öfter mit Fernlicht. Die Straßen sind dadurch besser ausgeleuchtet und Hindernisse können früher erkannt werden.1
Funktionen:
- Selektives Fernlicht (Teilbereiche werden ausgeblendet)
- Bessere Sicht, auch bei Gegenverkehr
- Mehr Komfort und Sicherheit bei Nachtfahrten
Assistenzsysteme arbeiten im Rahmen der Systemgrenzen. Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern und wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.