Hybrid­autos von Volkswagen

Hybridautos haben - wie oben angeführt - zwei eingebaute Motoren. Ein Motor des Hybridautos ist elektrobetrieben und ein Motor wird mit einem fossilen Brennstoff, meist Diesel oder Benzin betrieben. Das Fahrzeug selbst, kann dann auf zwei unterschiedliche Weisen angetrieben werden. Entweder arbeiten beide Motoren parallel und treiben unterschiedliche Teile des Motors an. Oder die beiden Motoren arbeiten seriell, sodass jeweils nur ein Motor für den Antrieb sorgt, während der andere ruht und nur bei Bedarf einspringt. Bei mischhybriden Fahrzeugen handelt es sich um Hybridautos mit beiden Wirkungsweisen.

Ein Hybridauto kann für Fahrerinnen und Fahrer interessant sein, die unterschiedliche Streckenprofile abdecken möchten. Bei einem Plug-in-Hybrid lassen sich je nach Modell, Ladestand und Fahrsituation Strecken im rein elektrischen Modus zurücklegen. Für längere Strecken steht zusätzlich der Verbrennungsmotor zur Verfügung. Voraussetzung für einen möglichst hohen elektrischen Fahranteil ist, dass die Batterie regelmäßig geladen wird. Verbrauch und Emissionen hängen vom gewählten Modell, der Fahrweise, den gefahrenen Strecken und dem Ladeverhalten ab.

Durch die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor kann ein Hybridantrieb je nach Fahrsituation für ein effizientes Fahrgefühl sorgen. Im Alltag unterstützt das Zusammenspiel beider Antriebe einen flexiblen Einsatz und kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen.

Auch beim Bremsen zeigt sich der clevere Aufbau: Ein Teil der Energie kann zurückgewonnen und für den weiteren Fahrbetrieb genutzt werden. Dadurch wird die mechanische Bremse in vielen Situationen entlastet, was je nach Nutzung den Verschleiß einzelner Komponenten reduzieren kann. Besonders im Stadtverkehr oder bei häufigem Stop-and-Go kann sich dieses Zusammenspiel angenehm bemerkbar machen.

So verbindet ein Hybridantrieb Effizienz, Komfort und Alltagstauglichkeit auf intelligente Weise.