Unsere Hybridantriebe: so verschieden wie die Ansprüche des Alltags
Ob Plug-in-Hybrid oder Mild-Hybrid: Die Elektrifizierung unserer Antriebe ist ein
wichtiger Schritt auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität
für alle. Denn während ein Plug-in-Hybrid mit seiner Allianz aus Elektro- und
Benzinmotor auch über größere Distanzen reinelektrisches Fahren ermöglicht, wird
die Effizienz des Benzinmotors beim Mild-Hybridantrieb durch ein 48-Volt-System
optimiert. Für Sie bedeutet das:
weniger Verbrauch, mehr Performance und Fahrkomfort
mehr Spaß beim Anfahren dank elektrischer Unterstützung
alltagstaugliche elektrische Reichweiten mit unseren eHybriden
Energierückgewinnung und Fahren bei abgeschaltetem TSI dank Segelfunktion mit
unseren Mild-Hybriden
Entdecken Sie die Vielfalt unserer großen Auswahl an Hybridmodellen und genießen Sie die Vorzüge effizienter Elektromobilität im Alltag, ohne bei Bedarf auf einen leistungsstarken Benzinmotor zu verzichten.
Welche Form des Antriebs zu Ihrem Leben passt, entscheiden Sie. Mit unseren
Hybrid-Technologien bieten wir Ihnen vielfältige Antriebstechnologien, die mehr
leisten und weniger verbrauchen. Und die der beste Beweis dafür sind, wie
facettenreich Elektromobilität sein kann.
Volkswage Plug-in-Hybrid Modelle bieten eine perfekte Kombination aus Elektro-
und Benzinmotor. Für Sie heißt das: klimabewusstere Elektromobilität im Alltag
genießen, ohne bei Bedarf auf einen leistungsstarken Verbrenner zu
verzichten.
Eine perfekte Kombination aus Elektro- und Benzinmotor liefert der
Plug-in-Hybridantrieb, der die Vorteile beider Systeme vereint.
Er besteht unter anderem aus einem effizienten 1,4-Liter-TSI-Motor, dem Hybridmodul
mit E-Maschine und 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) sowie einer
Lithium-Ionen-Batterie.
Für Sie heißt das: klimabewusstere Elektromobilität im Alltag genießen, ohne bei
Bedarf auf einen leistungsstarken Verbrenner zu verzichten.
Angetrieben von einem Plug-In-Hybrid-Antrieb verbindet der GTE Elektromobilität mit
der Dynamik und Ausstattung eines GTI.
Dabei bringt er nicht nur Motorstärke auf die Straße, sondern ist auch sparsam.
In unseren Mild-Hybridantrieben steckt ein effizienter 1,5-Liter-TSI-Motor, der an
ein 48-Volt-System plus 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gekoppelt ist.
Das Besondere: Die Leistung des Benzinmotors wird durch einen
48V-Riemen-Startergenerator und eine 48V-Lithium-Ionen-Batterie unterstützt. So
kann der eTSI zum Beispiel mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor segeln.
Zusätzlich gewinnt das 48V-System beim Bremsen Energie zurück (Rekuperation).
Beides macht den eTSI im Vergleich zum herkömmlichen TSI-Motor deutlich sparsamer.
Es gibt viele Gründe sich für ein Hybridauto zu entscheiden - auch in finanzieller
Hinsicht. Denn neben günstigen Leasingangeboten erleichtert auch ein attraktiver
Umweltbonus den Einstieg in die Elektromobilität. Hier erfahren Sie, welche
staatlichen Fördermöglichkeiten beim Umstieg für Sie bereitstehen.
Wer auf ein Hybridmodell umsteigt, kann vom staatlichen Umweltbonus profitieren.
Konkret bedeutet das:
Für Privatkunden
Eine Gesamtförderung in Höhe von € 2.750,-10) Diese
setzt sich zusammen aus:
€ 1.500,- staatliche Förderung (brutto wie netto)
€ 1.250,- -Mobilitätsbonus von Volkswagen (brutto)
Für Unternehmerkunden
Eine Gesamtförderung in Höhe von € 2.000,-11) Diese
setzt sich zusammen aus:
€ 1.000,- staatliche Förderung (brutto wie netto)
€ 1.000,- Mobilitätsbonus von Volkswagen (netto)
Wallboxen und We Charge
Der Vorteil eines Plug-in-Hybrids: Aufladen geht an jeder Haushaltssteckdose. Für
noch mehr Ladekomfort und volle Kostenkontrolle bieten wir Ihnen alles aus einer
Hand: von der modernen Wallboxen von MOON für schnelles Laden vor der eigenen
Haustür bis hin zum Laden mit We Charge an zahlreichen Ladepunkten in
ganz Europa.
Sie möchten unsere Hybridmodelle live erleben? Schlagen Sie uns Ihren Wunschtermin für eine Probefahrt vor. Der Händler in Ihrer Nähe bringt Sie und Ihren Volkswagen zusammen.
Gute Gründe, sich für ein Hybridauto zu entscheiden
Mehr Power, mehr Spaß
Ein Hybrid bringt das Beste aus zwei Welten zusammen. Eine besondere Dynamik bietet
beispielsweise der Touareg R eHybrid9), wenn er
die Performance beider Systeme vereint, um die maximale Systemleistung
von 340 kW (462 PS) bereitzustellen. Das sorgt schon beim Anfahren für eine
atemberaubende Leistungsentfaltung. Oder einfach: für doppelten Fahrspaß mit
elektrischem "Boost".
Ein Hybrid bringt Sie weiter
Ein Plug-in-Hybrid bringt Sie weit. Bei täglicher Ladung können Alltagsdistanzen so
reinelektrisch gefahren werden. Und auf Langstrecken lassen sich Reichweite und
Effizienz durch die automatische Anpassung der Antriebe optimieren.
Gemeinsam für mehr Nachhaltigkeit
Auf dem Weg zu einem kleineren CO2-Fußabdruck bringt uns
Elektromobilität einen großen Schritt nach vorn. Durch die effiziente Nutzung
erneuerbarer Energien zum Beispiel - und durch die Senkung der CO2-Emissionen im Autoverkehr. Für den Einstieg in die Elektromobilität
bieten wir darum innovative Plug-in-Hybride, die im E-Modus lokal CO2-freies Fahren im Alltag für alle möglich machen. Und die beweisen,
dass jeder auf seine Art etwas bewegen kann.
Intelligentes Ladekonzept, mehr Flexibilität
Vollelektrisch in den Tag starten, vor der Arbeit noch zum Sport und zum Abendessen
ohne Tankstopp nach Hause - mit einem Plug-in-Hybrid kein Problem. Seine
Lithium-Ionen-Batterie kann sowohl über den ID. Charger12)
als auch über die Steckdose vor der Haustür aufgeladen werden. Das sorgt im Alltag
für mehr Flexibilität.
Die maximale Leistung des Golf GTE2) liegt bei 180 kW /
245 PS. Erreicht wird dieser beeindruckende Wert durch seine effiziente
Plug-in-Hybrid-Technologie.
Der Passat Variant GTE5) vereint viel Platz für Business,
Familie und Sport mit einer komfortablen elektrischen Reichweite für eine
zukunftsorientierte Mobilität.
Ob im lokal CO2-freien "E-Mode" oder im kraftvollen "Hybrid-Modus": Intelligente
Hybridtechnologie und digitale Assistenten machen die Fahrt im Tiguan
eHybrid3) besonders dynamisch.
Die doppelte Antriebskraft des Touareg eHybrid8) sorgt für
ein besonders abwechslungsreiches Fahrerlebnis und wird nur durch die
beeindruckende Performance des Touareg R eHybrid9)
übertroffen.
Mit ihrem Plug-in-Hybridantrieb verbindet der Arteon6) als Coupé-Limousine Effizienz und Eleganz auf hohem Niveau - vom
puristischen Design ihrer fließenden Silhouette bis hin zum exklusiven Interieur.
Erleben Sie das Beste aus beiden Welten im Arteon Shooting Brake7), der auch Praktikabilität und luxuriösen Komfort intelligent
vereint.
Unsere Hybridmodelle im Vergleich
Modell
Systemleistung (kurzzeitig)
Effizienzklasse
CO2-Emission
Kraftstoff-verbrauch gesamt (WLTP)
Stromverbrauch gesamt (WLTP)
Batterie-energiegehalt (Netto / Brutto)
Ladedauer (h:min)
Ladedauer (h:min)
Ladedauer (h:min)
Reichweite rein elektrisch (WLTP)
(kW / PS)
(g/km)
(l/100 km)
(kWh/100 km)
(kWh)
AC 2,3 kW 100% SOC
AC 3,6 kW 100% SOC
AC 7,2 kW 100% SOC
(km)
Golf eHybrid
150 / 204
A+
21 - 33
0,9 - 1,5
13,7 - 14,8
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 71
Golf GTE
180 / 245
A+
25 - 36
1,1 - 1,6
14,6 - 15,0
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 64
Tiguan eHybrid
180 / 245
A+
37 - 49
1,6 - 2,1
16,7 - 17,4
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 50
Passat GTE
160 / 218
A+
24 - 40
1,0 - 1,8
14,7 - 15,3
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 59
Passat Variant GTE
160 / 218
A+
26 - 40
1,1 - 1,8
15,1 - 15,9
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 57
Arteon eHybrid
160 / 218
A+
26 - 40
1,1 - 1,7
15,0 - 15,3
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 62
Arteon Shooting Brake eHybrid
160 / 218
A+
27 - 40
1,1 - 1,7
15,1 - 16,3
10,4 / 13,0
5:00
3:40
-
bis zu 61
Touareg eHybrid
280 / 381
A+
59 - 74
2,6 - 3,2
24,1 - 24,7
14,3 / 17,8
8:30
5:10
2:30
bis zu 47
Touareg R eHybrid
340 / 462
A+
61 - 74
2,8 - 3,3
24,2 - 24,8
14,3 / 17,8
8:30
5:10
2:30
bis zu 47
Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von
Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur,
Anzahl Mitfahrer/Zuladung, und Topografie ab.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im
Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens
erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines
Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms
durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und
anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte,
CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und
Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil,
Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl
Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren
beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und
Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich
nach CO2-Emissionen in g/km.
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Innovative Hybridantriebe, so vielseitig wie das Leben
Probieren gehtüber Konfigurieren
Helena pendelt zwischen Frankfurt und Mainz. Die Fahrt soll entspannter, vor allem
aber günstiger werden - deshalb will sie auf einen Plug-in-Hybrid umsteigen.
Wichtig für sie: Genug elektrische Reichweite für ihren Weg zur Arbeit, wo der Akku
nachgeladen werden kann. Ebenso wichtig: genug Platz für ihren Hund Paul. Jetzt
freut sie sich darauf, die Modelle zu vergleichen. Und zwar nicht nur auf der
Couch, sondern live bei einer Probefahrt.
Ein Freund der Familie
Simone lebt mit ihrer Familie in einem ländlichen Vorort von Düsseldorf. Um mit den
Kindern effizienter zu den Großeltern nach Köln zu fahren, ist die Familie auf
einen Tiguan eHybrid umgestiegen und bezieht Volkswagen Naturstrom. Damit fährt sie
nämlich nicht nur bis zu 50 kmHZ rein elektrisch, sondern
auch lokal CO2-frei. Außerdem bietet der Tiguan nicht nur Platz für viel zu viel
Spielzeug, sondern sorgt mit dem GTE-Modus auch für gute Laune auf der Rückbank.
Und auf längeren Urlaubsreisen kann sich Simone immer noch auf ihren
TSI-Benzinmotor verlassen.
Intelligentes Ladekonzept, mehr Flexibilität
Vollelektrisch in den Tag starten, vor der Arbeit noch zum Sport und zum Abendessen
ohne Tankstopp nach Hause - mit einem Plug-in-Hybrid kein Problem. Seine
Lithium-Ionen-Batterie kann sowohl über den ID. Charger4 als auch über die
Steckdose vor der Haustür aufgeladen werden. Das sorgt im Alltag für mehr
Flexibilität.
Händlersuche
Sie wollen ein Hybrid Modell von Volkswagen live erleben? Einen Volkswagen Partner in Ihrer Nähe finden Sie hier.
Hohe Energieeffizienz: Vor allem im Stop-and-go-Verkehr und bei
langen Bergabfahrten zeichnen sich Plug-in-Hybrid Modelle durch ihre hohe
Energieeffizienz aus. Unter diesen Voraussetzungen ist die Plug-in-Hybrid-Technik
besonders aktiv und wandelt die Bremsenergie in Strom um. Die Akkus werden
dadurch während der Fahrt geladen.
Weniger Spritverbrauch: Durch die Kombination aus Benzin- und
Elektromotor ist der Spritverbrauch bei Plug-in-Hybridautos deutlich niedriger
als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Hohe Flexibilität: Ist der Akku leer fahren Sie ganz einfach mit
Sprit weiter und laden Ihr Plug-in-Hybridfahrzeug erst dann, wenn es für Sie
passend ist.
Lokal emissionsfrei: Die elektrische Reichweite Ihres
Plug-in-Hybrid reicht gewöhnlich für tägliche Pendelstrecken.
Steuervorteile und Förderungen
Profitieren Sie von steuerlichen Vorteilen und Förderungen beim Kauf eines Plug-in-Hybrid.
Steuervorteile und Förderungen
Entfall der NoVA
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Entfall der NoVA
Die Volkswagen Plug-in-Hybrid Modelle sind nach den aktuellen WLTP-Prüfzyklen unter der NoVA-Grenze von 112g/km und damit von der NoVA befreit.
1,5% Sachbezug
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1,5% Sachbezug
Bei der Nutzung eines Plug-In-Hybrid als Firmenwagen profitieren Sie von einem vergünstigten Sachbezug von 1,5%.
Vergünstigte motorbezogene Steuer
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Vergünstigte motorbezogene Steuer
Da die motorbezogene Steuer anhand des CO2-Ausstoß und Verbrauchs berechnet wird, ergibt sich eine vergünstigte Steuerlast für die gesamte Systemleistung des Plug-in-Hybrid Modells.
E-Mobilitätsförderung
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E-Mobilitätsförderung
Für bestimmte Plug-in-Hybridfahrzeuge kann eine E-Mobilitätsförderung beantragt werden. Für Privatpersonen und Unternehmen gelten unterschiedliche Bestimmungen.
Eine perfekte Kombination aus Elektro- und Benzinmotor liefert der
Plug-in-Hybridantrieb, der die Vorteile beider Systeme vereint. Er besteht unter
anderem aus einem effizienten 1,4-Liter-TSI-Motor, dem Hybridmodul mit E-Maschine
und 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) sowie einer Lithium-Ionen-Batterie. Für
Sie heißt das: klimabewusstere Elektromobilität im Alltag genießen, ohne bei Bedarf
auf einen leistungsstarken Verbrenner zu verzichten.
Oder kurz: doppelter Fahrspaß bei halbem Verbrauch. Denn der Akku der neuen
Generation speichert bis zu 50 % mehr Energie. Und bringt Sie damit je nach
Fahrzeugmodell und Ausstattung bis zu 55 km vollelektrisch und lokal emissionsfrei
ans Ziel.
Effizienter TSI- und Elektromotor mit komfortabler elektrischer Reichweite für eine
verantwortungsbewusste Mobilität.
Effizienz auf Knopfdruck
Der Elektromotor lässt Sie nahezu geräuschlos und lokal emissionsfrei durch die
Stadt gleiten, während der TSI-Benzinmotor bei höheren Geschwindigkeiten und
Langstrecken übernimmt. Die Art des Antriebs wählen Sie zum Beispiel beim Passat
GTE und Passat GTE Variant einfach per Knopfdruck. Und wenn Sie wollen, bündeln Sie
die Kraft beider Motoren im durchzugsstarken GTE-Mode ebenso einfach zum
sogenannten "Boost", der auch beim Anfahren für eine beeindruckende Beschleunigung
sorgt. Selbst das Stromtanken ist fast so leicht wie das Laden Ihres Smartphones.
Denn die Lithium-Ionen-Batterie laden Sie ganz entspannt an der Steckdose, der
hauseigenen Wallbox oder an einer öffentlichen Ladestation auf.
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