Fahrerassistenz­systeme von Volkswagen

Erlebe mit dem Assistenzsystem Travel Assist, wie innovative Technologie das Spurwechseln erleichtern kann. Du musst lediglich den Blinker setzen und sobald die Nebenspur frei ist, übernimmt der Spurwechselassistent von Volkswagen im Rahmen der Systemgrenzen den Spurwechsel für dich. Denn mit Sensoren im Heck kann der Connected Travel Assist erkennen, ob du gerade von einem anderen Fahrzeug überholt wirst und setzt nur dann zum Überholen an, wenn die Bahn frei ist. Den optionalen Travel Assist aktivierst du bequem über eine Taste im Multifunktionslenkrad. Sobald der Spurwechselassistent aktiv ist, kann er die Beschleunigung übernehmen, die Fahrspur halten und auch den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug wahren. Und wenn du eingreifst, erhältst du stets die Kontrolle über das Fahrzeug zurück. Schließlich trägst du jederzeit die volle Verantwortung.

Mit dem Spurhalteassistent von Volkswagen bleibst du immer in der richtigen Spur. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 65km/h springt Lane Assist an und unterstützt dich optimal auf Landstraße oder Autobahn. Die Frontkamera deines Volkswagen erkennt dabei die Straßenmarkierungen wie durchgängige und unterbrochene Linien oder lediglich zwei Außenstreifen an der zweispurigen Fahrbahn. Auch bei Dunkelheit und Nebel nimmt der Spurhalteassistent die Linien war und hält das Fahrzeug in der Spur. Das Assistenzsystem Lane Assist greift je nach Modell mit leichtem Gegenlenken ein, wenn die optimale Spur verlassen wird. So bleibt das Fahrzeug weiter zwischen den Markierungen in der Spur. Durch visuelle Signale und Vibration am Lenkrad wird der Fahrer außerdem vom Abkommen der Spur gewarnt. Wenn ein Überholmanöver vorgenommen und der Blinker gesetzt wird, reagiert Lane Assist nicht und lässt dich ohne Irritationen überholen. Das Fahrassistenzsystem Lane Assist passt sich außerdem an die Fahrgewohnheiten des Lenkers an und hält das Fahrzeug zwischen den Linien in der gewohnten Position. Der Lenker behält dabei stets die Kontrolle und kann das System jederzeit übersteuern.

Die Ausstiegswarnung hilft dir, gefährliche Situationen beim Verlassen deines Fahrzeugs zu vermeiden: Sie kann erkennen, wenn sich ein Radfahrer, PKW oder anderer Verkehrsteilnehmer von hinten nähert, und dich vor dem Aussteigen davor warnen.¹

Der Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgänger- und Radfahrererkennung kann dich vor potenziellen Unfällen mit Fußgängern, Radfahrern und anderen Fahrzeugen warnen und, falls erforderlich, automatisch für dich notbremsen.

Auch in Abbiege- und Ausweichsituationen kann dich der Front Assist unterstützen und einen drohenden Unfall verhindern.

Das Ein- und Ausparken aus Parklücken kann zu einer stressigen und unangenehmen Situation werden. Das Assistenzsystem "Park Assist" hilft dir dabei, einen passenden Parkplatz zu finden und dein Fahrzeug in die Parklücke zu lenken. Wenn der Parkassistent per Knopfdruck aktiviert wurde, prüfen Ultraschallsensoren, wo sich eine Parklücke befindet, die groß genug für Ihr Fahrzeug ist. 40 cm vor und hinter dem Fahrzeug reichen aus, damit die Einparkhilfe den Parkplatz als passend erkennt. Sobald eine Lücke gefunden wurde, berechnet der Park Assist den richtigen Weg in die Lücke. Auch das Erkennen und Einparken in Schrägparklücken ist für den Park Assist kein Problem. Auf dem Display zeigt der Park Assist das Manöver und die Umgebung des Fahrzeugs an. Die Sensoren und akustischen Signale, die den Abstand zu Fahrzeugen vorne und hinten signalisieren, helfen dabei. Das Fahrassistenzsystem lenkt das Fahrzeug selbstständig, während der Fahrer Gas und Bremse bedient und schaltet. Aufforderungen an den Fahrer, wie das Einlegen des Vorwärtsgangs, werden ebenfalls auf dem Display angezeigt. Park Assist Pro hilft dir auch beim Ausparken und kann sogar bei 25 cm Abstand zu den angrenzenden Fahrzeugen problemlos aus der Parklücke rangieren. Auch hier sind die Abstandssensoren aktiv und signalisieren den Abstand zu den umliegenden Objekten. Der Blind Spot Sensor warnt dich vor Fahrzeugen und Objekten, die sich dem Fahrzeug von hinten nähern.

Der Park Assist Pro kann Ihnen nicht nur im Vorbeifahren sagen, ob eine Parklücke groß genug ist – er parkt auch für Sie ein. Bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h sucht er nach geeigneten Längsparklücken – Querparklücken bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h. Haben Sie sich für eine Parklücke entschieden, starten Sie den Parkvorgang. Dabei übernimmt der Park Assist Pro für Sie alles: Lenkung, Gas und Bremse. Sie müssen lediglich den Parkvorgang überwachen. Aus Längsparklücken kann der Park Assist Pro auch wieder ausparken.

Zudem macht der Park Assist Pro Ihnen das Ein- und Aussteigen bequemer – ohne, dass Sie sich in enge Lücken drängen müssen. Er bietet Ihnen die Möglichkeit, das automatische Ein- oder Ausparken via Park Assist Pro-App zu starten.^1,2,3

Mit dem Assistenzsystem Rear View hast du alles im Blick, was sich hinter deinem Fahrzeug befindet. Die Rückfahrkamera zeigt dir die Rückansicht auf dem Display des Infotainment-Systems und zeigt beim Rückwärtsfahren mit Hilfslinien die Ausrichtung des Fahrzeugs an. So erleichtert dir die Rückfahrkamera das Einparken und Rückwärtsfahren. Auch beim Koppeln eines Anhängers unterstützt das Fahrassistenzsystem dein Fahrmanöver. Denn mithilfe der rückwärtigen Kamera wird der Fahrer im passenden Winkel zur Anhängerdeichsel geführt.

Mit dem Trailer Assist von Volkswagen wird das Rückwärtsrangieren mit einem Anhänger zum Kinderspiel. Wenn ein Anhänger an das Fahrzeug gekoppelt ist, kann der Anhängerassistent durch Einlegen des Rückwärtsganges und Betätigung der Parkhilfetaste aktiviert werden. Mit dem Schalter zum Verstellen der Außenspiegel und der Anzeige am Display kann nun die angestrebte Fahrtrichtung des Anhängers eingestellt werden. Der Anhängerassistent übernimmt die Lenkung und rangiert selbstständig. Dabei überblickt der Fahrer die Umgebung und betätigt Gas und Bremse. Durch Korrigieren der Fahrtrichtung und Abbremsen wird das Rangiermanöver gestoppt und der Fahrer übernimmt die Kontrolle über das Fahrzeug.

Das Assistenzsystem Auto Hold von Volkswagen ist eine Erweiterung der elektronischen Parkbremse. Mithilfe des Auto Hold kann das Auto im Stillstand oder beim Anfahren nicht wegrollen, auch ohne ständige Betätigung der Bremse durch den Fahrer. Besonders beim Anfahren in der Schräge ermöglicht dieses Assistenzsystem kontrollierte Fortbewegung ohne Zurückrollen und gewährleistet auch in steilem Gelände sicheren Stand. Auto Hold ist mit ABS/ESP deines Autos gekoppelt. Erkennen die ABS Drehzahlsensoren ein Rollen, wird die Bremse weiter angezogen und das Fahrzeug kommt zum Stehen. Bei Betätigung von Schaltung und Gaspedal wird Auto Hold außer Kraft gesetzt. Mit einer Taste an der Konsole kann die Auto Hold Funktion wieder aktiviert werden.

Eine lange Fahrt auf der Autobahn kann für den Fahrer besonders ermüdend sein. Das Volkswagen Assistenzsystem zur Müdigkeitserkennung analysiert die Lenkbewegungen des Fahrers und warnt die Passagiere bei Auffälligkeiten. Zeigt der Fahrer reguläres Fahrverhalten, befinden sich beide Hände auf dem Lenkrad und es können sanfte Lenkbewegungen festgestellt werden. Ist der Fahrer allerdings müde, hält er das Lenkrad starr und bewegt das Lenkrad ruckartig mit korrigierenden Bewegungen. Das Fahrassistenzsystem zur Müdigkeitserkennung nimmt diese Abweichungen im Lenkverhalten wahr. Mit akustischen und optischen Warnsignalen macht das Assistenzsystem den Fahrer auf die Abweichungen aufmerksam, wenn das charakteristische Lenkverhalten unterbrochen wird. Auch Fahrdauer und Tageszeit kann das Fahrassistenzsystem zur Müdigkeitserkennung in seine Bewertung der Situation miteinbeziehen.

Die Car2X-Technologie ist ein Gefahrenwarnsystem, das dich bei einer sicheren Fahrt unterstützt. Mit dem Senden und Empfangen von Signalen und Informationen zwischen Fahrzeugen und der Infrastruktur kann Car2X die Fahrsicherheit auf der Autobahn erhöhen. Das bedeutet, dass der Fahrer eines Volkswagen mit dem Car2X Assistenzsystem bereits frühzeitig auf Staubildung, Geschwindigkeitsbegrenzungen oder rote Ampeln hingewiesen werden kann. Die gesendeten Informationen werden für den Fahrer am Display angezeigt. Bei Unfallsituationen kann Car2X wichtige Informationen weiterleiten und auch Einsatzfahrzeuge, die mit der Technologie ausgestattet sind, können andere Verkehrsteilnehmer vor dem Einfahren in eine Kreuzung warnen. Bereits einige 100 m vor dem Eintreffen bei der Unfallstelle, wird einem heranfahrenden Fahrzeug z.B. übermittelt, dass ein Auto am Straßenrand abgestellt ist oder der Airbag ausgelöst wurde. Die Car2X-Technologie ist ab einer Eigengeschwindigkeit von 80 km/h aktiv. Über WLAN (pWLAN) werden innerhalb von Millisekunden Signale der verkehrsteilnehmenden Fahrzeuge ausgetauscht. Die Car2X-Technologie funktioniert ohne Mobilfunknetz und ohne das Speichern von sensiblen Daten. In Kombination mit der ACC Distanzregelung kann das Assistenzsystem auch in das Fahrgeschehen eingreifen. Das Car2X Assistenzsystem basiert auf dem Prinzip der Schwarmintelligenz und funktioniert umso besser je mehr Fahrzeuge und Straßenabschnitte damit ausgestattet sind. In Österreich wird stetig am Ausbau der Car2X-Technologie gearbeitet.

Der HD-Matrix-Scheinwerfer kann mit über 19.000 individuell steuerbaren LEDs je Scheinwerfer die Sicht bei Nacht verbessern: Direkt auf die Fahrbahn projizierte Markierungen erleichtern dir z. B. Fahrten durch enge Autobahn-Baustellen und helfen dabei, die Spur zu halten.

Zusätzlich erhöht der Dynamic Light Assist die Fahrsicherheit, indem er präzise andere Verkehrsteilnehmer und Schilder automatisch aus dem Fernlichtbereich ausblendet. Auf der Autobahn wird dabei auch die Gegenfahrbahn berücksichtigt. Innerhalb von Ortschaften wird zudem automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht umgeschaltet. ^1,2 Zudem begrüßt und verabschiedet dich eine spezielle Leaving home/Coming home-Licht-Animation beim Starten oder Abstellen deines Fahrzeugs.

Einsteigen, Ziel wählen und zurücklehnen - den Rest erledigt das Auto von ganz alleine. Ein Zukunftstraum? Ja. Aber einer, der sich schon bald erfüllen wird. Denn wir arbeiten bereits täglich an dieser Vision. IQ.DRIVE steht stellvertretend für alle intelligenten Fahrerassistenzsysteme bei Volkswagen. Für die von heute und die von morgen. IQ.DRIVE macht technischen Fortschritt für dich auf viele Arten spürbar und gewährt dir gleichzeitig einen einzigartigen Ausblick in die Zukunft der Mobilität. Eine Zukunft, in der Staus und Unfälle vielleicht ganz der Vergangenheit angehören. Denn das assistierte Fahren von heute ist für uns ein weiterer Schritt auf dem Weg zum autonomen Fahren von morgen.