Das Vorgängermodell des Golf GTE ist nicht mehr als Neuwagen bestellbar. Entdecke den aktuellen Golf GTE oder sichere dir das Vorgängermodell als Gebrauchtwagen bei Das WeltAuto.
Golf 8 GTE Vorgängermodell
Der Golf 8 GTE brachte als Plug-in-Hybrid-Modell beeindruckende 180 kW (245 PS) und verband sportlichen Fahrspaß mit Effizienz. Mit markanten Designelementen wie größeren Lufteinlässen und einem Dachkantenspoiler setzte er sich optisch von der Standardversion ab.
Im Innenraum bot er eine perfekte Mischung aus Rennsportgefühl und Alltagstauglichkeit, dank digitaler Anzeigen und Sportsitzen.
Der Golf 8 GTE ist mittlerweile nicht mehr als Neuwagen erhältlich, bleibt aber eine Ikone für all jene, die Leistung und Nachhaltigkeit vereinen wollten.
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Exterieur & Interieur
Das Highlight für deinen Golf GTE: IQ.LIGHT.
Der Golf GTE hat bereits LED-Plus-Scheinwerfer in Serie, die sich sichtlich dynamisch bis seitlich in die Kotflügel hineinziehen. Am Heck dominieren schmal gehaltene LED-Rückleuchten. Optional kannst du deinen Golf GTE mit IQ.LIGHT ausstatten. Dann leuchten besonders starke LED-Matrix-Scheinwerfer inklusive des dynamischen Fernlichtassistenten "Dynamic Light Assist" den Weg aus. Außerdem gehört zum Paket das innovative dynamische Blinklicht, das die Abbiegerichtung in Form eines animierten Lichtbands anzeigt.
Echte High-Lights bei schlechtem Wetter.
Nebel, starker Schneefall oder Regen? Die optionalen LED-Nebelscheinwerfer, die im neuen 5-Waben-Design daherkommen und im Stoßfänger integriert sind, liefern zusätzlich Licht. Einfach kurz einschalten und schon sieht die Welt ganz anders aus. Und dein Golf GTE noch markanter.
Marathonläufer oder Sprinter? Das Räderprogramm bietet dir beides.
Understatement oder Show, welcher Typ bist du? Mit den Felgen des Golf GTE unterstreichst du deinen persönlichen Stil - und kommst bestens an.
IQ.DRIVE & Technologie
Mit einer Batterieladung kommst du weiter, als du denkst.
Mit dem Plug-in-Hybrid Golf GTE kannst du die Batterie deines Elektromotors ganz einfach über deine Steckdose zu Hause aufladen. Nach ca. 5 Stunden bei 2,3 kW ist der flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Akku komplett aufgeladen und ermöglicht dir eine rein elektrische maximale Reichweite von kombiniert 61 Kilometern - gemessen im WLTP Verfahren. Mit der optionalen Wallbox sowie an öffentlichen Ladestationen, inklusive des serienmäßigen Mode 3 Typ 2 Ladekabels, ist die vollständige Aufladung sogar in ca. 3 Stunden und 40 Minuten möglich (bei 3,6 kW).
Der „Boost“ für gebündelte Leistung.
Volle Leistung: Beim sogenannten "Boost" arbeitet der Elektromotor mit dem TSI-Benzindirekteinspritzer zusammen. Das heißt, die Kraft beider Antriebe wird gebündelt und dir steht kurzzeitig eine besonders hohe Durchzugskraft zur Verfügung. Auswählbar ist die Funktion über den "Hybrid/Sport"-Modus.
Spare dir das Schalten, nicht den Spaß.
Einsteigen und Gas geben: Das Doppelkupplunggetriebe DSG mit dem neu entwickelten kleinen Wahlhebel sorgt für Fahrspaß ohne Unterbrechung. Denn damit wechselst du nahtlos zwischen den Gängen und kannst sogar deinen Kraftstoffverbauch senken. Per Druck auf den Wahlhebel wählst du ganz einfach die gewünschte Fahrstufe aus, die dann über das elektrisch verbundene Shift-by-Wire-Getriebe umgesetzt wird. Besonders praktisch im Stau: In Verbindung mit dem optionalen Travel-Assist unterstützt das System beim Anfahren und Bremsen.
Eine Technologie, die nach vorn blicken lässt.
Wichtige Infos im Blick haben und gleichzeitig auf die Straße sehen: Das ist der große Vorteil des optionalen Head-up-Displays in deinem Golf GTE. Ein Teil der Windschutzscheibe wird zur Projektionsfläche, um Geschwindigkeit, Meldungen der Fahrerassistenzsysteme oder Navigationshinweise anzuzeigen. Die Projektion ist selbst bei Gegenlicht gut lesbar. Und falls du das Display einmal nicht benötigst, kannst du es jederzeit ausschalten.
Golf Gebrauchtwagen
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Service & Zubehör für deinen Golf GTE
Volkswagen Reparatur & Wartung
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