Die richtige Batterie-Pflege bringt dich weiter
Die Batterie bestimmt maßgeblich, wie weit du mit deinem Elektroauto kommst und wie effizient du im Alltag unterwegs bist. Mit ein paar einfachen Gewohnheiten lässt sich die Batterie-Lebensdauer unterstützen und die Leistungsfähigkeit bleibt langfristig stabil. So nutzt du das Potenzial deiner Hochvoltbatterie bestmöglich und behältst die Reichweite im Blick.
Drei Tipps für mehr Reichweite
Mit ein paar einfachen Routinen kannst du die Reichweite deines Elektroautos spürbar erhöhen und gleichzeitig die Batterie schonen.
Für ID. Modelle mit Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC)
- Lade im täglichen Kurzstreckenbetrieb idealerweise nur bis maximal 80 %, um die Batterie zu entlasten.
- Wenn du einmal bis 100 % lädst, fahre im Anschluss möglichst zeitnah los, damit der hohe Ladezustand nicht lange anliegt. Bei 100 % endet der Ladevorgang automatisch.
- Steht das Fahrzeug länger als zwölf Stunden, ist ein Ladebereich zwischen 30 % und 80 % besonders empfehlenswert.
Für ID. Modelle mit Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP)
- LFP-Batterien können regelmäßig bis 100 % geladen werden, ohne dass dies die Ladeleistung oder Alterung spürbar beeinträchtigt.
- Eine volle Ladung auf 100 % ist sogar sinnvoll, am besten etwa alle zwei Wochen über Nacht. So kann sich die Anzeige des Ladezustands bei Bedarf automatisch neu kalibrieren.
- Bei längerer Standzeit ist auch hier ein Ladebereich von etwa 30 % bis 80 % ideal, um die Batterie bestmöglich zu erhalten.
Der Lademanager in deinem ID.
Damit du jederzeit mit voller Energie durchstarten kannst, empfehlen wir den praktischen Lademanager in unseren ID. Modellen. Du kannst ganz einfach festlegen, wie viel Ladeenergie deine Batterie haben soll, bevorzugte Ladeorte angeben und entscheiden, ob du sofort oder später laden möchtest. Die Bedienung über das Touchpad im Infotainment-System ist besonders einfach und macht das Laden deiner Hochvoltbatterie komfortabel. So hast du immer die volle Kontrolle und kannst das Laden ganz nach deinen Wünschen anpassen.
Unterschiedliche Fahrtypen, unterschiedliche Ladetypen
Je nach Fahrweise variiert auch der ideale Ladevorgang. Wer vorwiegend kurze Strecken zurücklegt, kann die Ladegewohnheiten anders gestalten als jemand, der regelmäßig längere Fahrten unternimmt. Der Lademanager hilft dabei, den Ladevorgang an deine individuellen Bedürfnisse anzupassen. So lädst du nicht nur effizient, sondern schonst auch die Batterie, um deren Lebensdauer zu maximieren und die Reichweite optimal zu nutzen.
Für präzise Reichweitenangaben: Batteriegesundheit kalibrieren
Eine regelmäßige Kalibrierung hilft dem Batteriemanagementsystem deines ID., die tatsächliche Batteriekapazität zuverlässig zu bestimmen. Auf dieser Basis wird die Berechnung der maximal verfügbaren Reichweite aktualisiert und die Anzeige kann genauer werden.
Für die Kalibrierung wird die Hochvoltbatterie einmal weitgehend entladen und anschließend wieder vollständig geladen. Das kann mehrere Stunden dauern und lässt sich gut in längere Standzeiten integrieren, zum Beispiel über Nacht an einer Wallbox. Der Vorgang kann jederzeit unterbrochen werden. Je nach Nutzung ist es sinnvoll, die Kalibrierung ein bis zwei Mal pro Jahr durchzuführen.
Die richtigen Einstellungen im Lademanager
Wähle das Fahrprofil für dein Auto
Einstellungen im Lademanager | Kurzstrecke (Tägliche Fahrt zur Arbeit, Zum Einkaufen, Geringe Reichweite erforderlich) | Langstrecke (Geplante Urlaubsfahrt, Fernreise über Autobahn, Höchstmögliche Reichweite erforderlich) |
|---|---|---|
| Obere Ladegrenze | 80 % | 100 % (Standzeiten vermeiden) |
| Untere Ladegrenze | 20 % im Sommer / 40 % im Winter | 40 % |
| Ladestrom | a. Reduziert bei AC-Laden über Nacht | b. Erhöht bei AC-Laden und wenig Ladezeit | a. Reduziert bei AC-Laden über Nacht | b. Erhöht bei AC-Laden und wenig Ladezeit |
| Schnellladen | Tägliches DC-Laden vermeiden | DC-Laden während der Langstrecke nutzen |
So kannst du die Lebensdauer des Akkus verlängern
Auch Faktoren wie extreme Temperaturen oder ein sehr sportlicher Fahrstil können die Lebensdauer negativ beeinflussen. Wenn Sie jedoch auf einige Dinge achten, können Sie die Leistungsfähigkeit des Akkus über einen langen Zeitraum aufrechterhalten. Diese Tipps gelten übrigens auch für die Batterien von Plug-In-Hybriden.
Für den Akku sind Temperaturen zwischen 15 und 25 °C ideal. Hohe Temperaturen verkürzen die Lebensdauer und verringern die Ladeleistung. Um den Akku zu schonen, stellst du das Fahrzeug im Sommer möglichst in den Schatten und vermeidest es, die Batterie an heißen Tagen vollständig aufzuladen. Im Winter empfiehlt es sich, das Auto direkt nach der Fahrt aufzuladen, da der Akku dann noch warm ist. Ein Garagenplatz schützt die Batterie zusätzlich vor Kälte.
Tipp: Nutze die Vorheizfunktion vor Fahrtbeginn – idealerweise, während das Fahrzeug noch am Strom hängt. So bringst du Innenraum und Akku auf Temperatur, ohne dabei Energie aus der Batterie zu verbrauchen.
Für NMC-Batterien gilt: Lade die Hochvoltbatterie im Alltag idealerweise im Bereich von 20 % bis 80 %. Für längere Strecken kannst du den Akku auch vollständig laden, starte die Fahrt danach aber möglichst zeitnah. Das Batteriemanagementsystem überwacht den Ladevorgang und schützt die Batterie vor Überladung und Tiefentladung.
LFP-Batterien können regelmäßig bis 100 % geladen werden.
Vermeide häufiges Schnellladen mit Gleichstrom (DC). Langsame Ladevorgänge mit Wechselstrom (AC) sind schonender für die Batterie und sollten, wenn möglich, über Nacht an einer Wallbox erfolgen. So schonst du den Akku langfristig.
Bei längeren Standzeiten stellst du das Elektroauto am besten an einem trockenen, geschützten Ort ab. Überprüfe regelmäßig den Ladestand und halte ihn idealerweise bei etwa 60 %. So bleibt der Akku in gutem Zustand und jederzeit einsatzbereit.
Tipps für mehr Reichweite im Winter
Im Winter benötigen Elektroautos mehr Energie als in den wärmeren Jahreszeiten. Wie du den Reichweitenverlust bei den vollelektrischen ID. Modellen reduzieren kannst, ohne dabei auf Komfort zu verzichten, erfährst du hier.