 "Der Golf Style eHybrid")
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Unterschiede: Vollhybrid, Plug-In-Hybrid & Mild-Hybrid
Was ist besser: Vollhybrid, Plug-in-Hybrid oder Mild-Hybrid?
Mild-Hybrid (mHEV), Voll-Hybrid (HEV) oder Plug-in-Hybrid (PHEV) – was steckt eigentlich hinter diesen Begriffen? Und wie funktionieren die unterschiedlichen Antriebe im Alltag? Wir erklären dir klar und einfach, worin die Unterschiede liegen, welche Vorteile jede Variante bietet und für wen sie geeignet ist. So findest du ganz entspannt heraus, welcher Hybrid am besten zu dir passt.
Was ist eigentlich ein Hybridfahrzeug?
Ein Hybridfahrzeug kombiniert zwei Antriebe: Es hat sowohl einen klassischen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor. Beide arbeiten zusammen – je nach Situation entweder einzeln oder im Team. Das bedeutet: Du fährst besonders flexibel, weil sich die beiden Antriebe gegenseitig ergänzen.
Was ist der Unterschied zwischen Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und Mild-Hybrid?
Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Es gibt drei verschiedene Systeme, die alle ihre eigenen Stärken haben. Hier erklären wir dir kurz und verständlich, was sie voneinander unterscheidet:
Mild-Hybrid:
Ein Mild-Hybrid unterstützt den Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Rein elektrisches Fahren ist dabei in der Regel nicht möglich. Die elektrische Unterstützung kann den Verbrennungsmotor beispielsweise beim Anfahren oder Beschleunigen entlasten.
Voll-Hybrid:
Ein Voll-Hybrid kann je nach Modell und Fahrsituation auch kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen. Der Elektromotor arbeitet entweder allein oder gemeinsam mit dem Verbrennungsmotor. Die Batterie wird während der Fahrt unter anderem durch Rekuperation geladen, sodass kein externes Aufladen erforderlich ist.
Plug-in-Hybrid:
Hier kommt die Steckdose ins Spiel. Ein Plug-in-Hybrid verfügt über eine größere Batterie, die an einer Ladesäule oder Steckdose geladen werden kann. Dadurch sind je nach Modell längere Fahrten mit elektrischem Antrieb möglich. Für längere Strecken steht zusätzlich ein Verbrennungsmotor zur Verfügung.
Welcher Hybridantrieb passt zu mir?
Finde heraus, welcher Hybrid-Typ du bist:
- Mild-Hybrid (mHEV): Wenn du Leichtigkeit schätzt. Der Mild-Hybrid unterstützt den Verbrennungsmotor clever und automatisch - ohne, dass du etwas umstellen musst. Einfach einsteigen und losfahren.
- Voll-Hybrid (HEV): Praktisch für den Stadtverkehr. Kurze, rein elektrische Fahrten sind hier möglich, und die Batterie lädt sich von selbst während der Fahrt. Eine Steckdose brauchst du dafür nicht – aber die rein elektrische Reichweite bleibt eher begrenzt.
- Plug-in-Hybrid (PHEV): Zwei Antriebe. Viele Möglichkeiten. Mit einem Plug-in-Hybrid kannst du viele Alltagsstrecken ganz elektrisch zurücklegen. Und für lange Fahrten sorgt der Verbrennungsmotor dafür, dass du jederzeit flexibel bleibst. Zudem hast du die volle Kontrolle, die Batterie bequem an der Steckdose zu laden.
Wie hoch ist der Verbrauch bei einem Hybridauto?
Der Kraftstoffverbrauch eines Hybridfahrzeugs hängt wesentlich vom individuellen Fahrprofil ab. Besonders bei Plug-in-Hybriden kann ein regelmäßiges Laden der Batterie dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch im Alltag zu reduzieren.
Einige Modelle erreichen unter standardisierten Testbedingungen sehr niedrige Verbrauchswerte. Der tatsächliche Verbrauch kann jedoch je nach Fahrweise, Streckenprofil, Temperatur und Ladeverhalten abweichen.
Plug-in-Hybride eignen sich insbesondere für Fahrer, die regelmäßig kürzere Strecken elektrisch zurücklegen möchten. Auf längeren Fahrten steht zusätzlich der Verbrennungsmotor zur Verfügung.
Entdecke die Hybrid-Modelle von Volkswagen
FAQ - Häufig gestellte Fragen & Antworten
Die Begriffe mHEV, HEV und PHEV beziehen sich auf verschiedene Arten von Hybridfahrzeugen, die unterschiedliche Grade der Elektrifizierung aufweisen. Hier ist eine Erklärung zu jedem Begriff:
1. mHEV (Mild-Hybrid-Electric Vehicle):
Ein Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (mHEV) verfügt über einen kleinen Elektromotor, der den Verbrennungsmotor unterstützt und entlastet. Die Hauptmerkmale von mHEVs sind:
- Der Elektromotor wird in bestimmten Situationen aktiviert, z. B. beim Beschleunigen oder Anfahren.
- Kein rein elektrisches Fahren möglich – der Elektromotor unterstützt nur den Verbrennungsmotor, kann das Fahrzeug aber nicht eigenständig antreiben.
- Häufig mit einem 48-Volt-Bordnetz ausgestattet.
- Rekuperation: Die Batterie wird durch Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation) aufgeladen.
2. HEV (Hybrid-Electric Vehicle):
Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem größeren Elektromotor und einer Batterie, die eine größere Kapazität besitzt als bei mHEVs. Die Hauptmerkmale von HEVs sind:
- Der Elektromotor kann das Fahrzeug in bestimmten Situationen (z. B. bei niedriger Geschwindigkeit) kurzzeitig alleine antreiben. Der Verbrennungsmotor bleibt dann ausgeschaltet.
- Meistens nutzt das Fahrzeug eine Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor für die Fortbewegung, kann aber auch je nach Fahrsituation automatisch zwischen den Antrieben wechseln.
- Die Batterie wird während der Fahrt durch Rekuperation aufgeladen und muss nicht extern aufgeladen werden.
3. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle):
Ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) ist eine weiterentwickelte Form des Hybrids, die extern aufgeladen werden kann. Es besitzt eine größere Batterie und kann länger rein elektrisch fahren. Die Hauptmerkmale von PHEVs sind:
- Der Elektromotor ist stärker und erlaubt häufig mehrere Dutzend Kilometer rein elektrisches Fahren – ideal für Kurzstrecken.
- Kann sowohl durch Rekuperation als auch durch externes Laden (z. B. an einer Ladestation) aufgeladen werden.
- Ermöglicht eine flexible Nutzung: elektrisch für kurze Fahrten, kombiniert mit Verbrennungsmotor für längere Reisen.
Die elektrische Reichweite eines Hybridfahrzeugs hängt stark von der Größe der Batterie und der Effizienz des Fahrzeugs ab. Unter den verschiedenen Typen von Hybridfahrzeugen (HEV, PHEV) bieten Plug-in-Hybride (PHEVs) die längste elektrische Reichweite, da sie über eine größere Batterie verfügen, die extern aufladbar ist.
Die meisten Plug-in-Hybrid-Modelle von Volkswagen können mittlerweile über 100 km rein elektrisch fahren. Den Spitzenplatz belegt der Golf Rabbit, der eine elektrische Reichweite von 143 km schafft.
Volkswagen bietet in seiner aktuellen Modellpalette auch Mild-Hybrid-Fahrzeuge (mHEVs) an. Diese Modelle sind mit einem 48-Volt-Bordnetz ausgestattet und kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem kleinen Elektromotor, der beispielweise unterstützend beim Anfahren oder Beschleunigen wirkt.
Die aktuelle VW-Modellpalette weist zurzeit folgende mHEV-Modelle auf:
- Golf
- Golf Variant
- Tiguan
- Passat
Diese Modelle bieten durch den Mild-Hybrid-Antrieb eine gelungene Mischung aus Fahrkomfort und moderner Technologie.
Volkswagen bietet in seiner aktuellen Modellpalette auch Vollhybrid-Fahrzeuge (HEVs) an. Sie kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektroantrieb und können je nach Fahrsituation kurze Strecken rein elektrisch fahren. Die Batterie lädt sich während der Fahrt unter anderem durch Rekuperation auf, externes Laden ist nicht nötig.
Die aktuelle VW-Modellpalette weist zurzeit folgende HEV-Modelle auf:
- Golf
- T-Roc
