Fernbedientes Parken

Per Knopfdruck in die Parklücke

Fernbedientes und trainiertes fernbedientes Parken

Eine Person hält ein Smartphone in der Hand und steuert damit ein graues Elektroauto von Volkswagen, das zwischen zwei anderen Autos geparkt ist. Das Auto scheint aus einem Parkplatz herauszufahren. Im Hintergrund sind moderne Gebäude zu sehen.

„Park Assist Pro“, vorbereitet für fernbedientes Parken – Einparken per Smartphone

Der „Park Assist Pro“ ermöglicht es dir, Ein- und Ausparkvorgänge per Smartphone-App zu steuern: Hat dein ID. eine geeignete Parklücke gefunden, kannst du aussteigen und das automatische Einparken starten. Du kannst deinen ID. auch fernbedient ausparken lassen – und musst dich beim Einsteigen nicht mehr in enge Parklücken drängen.

Memoryfunktion für „Park Assist Plus“ und „Park Assist Pro“ – Einmal gelernt. Automatisch geparkt.

Mit der Memory-Funktion kannst du deinem ID. bis zu fünf selbständige Parkmanöver beibringen – zum Beispiel in engen Einfahrten, in den Carport oder die Garage. Du musst dazu den ID. nur einmal selbst einparken und diesen Vorgang abspeichern. Danach kann er ihn dann jederzeit eigenständig wiederholen. Der „Park Assist Pro“ ermöglicht es dir, Ein- und Ausparkvorgänge auch per Smartphone-App zu steuern – und auch in engen Parklücken bequem ein- und auszusteigen.

ID.7 von der Vogelperspektive mit dargestellter Park Memory Funktion, welche den Weg zum Einparken in die Garage darstellt.

    Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.

    Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.