Radstand
Erfahre hier mehr über die Bedeutung und Funktion des Radstands.
Was ist der Radstand?
Der Radstand ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der vorderen und hinteren Achse eines Fahrzeugs. Er wird meistens in Millimetern oder Zentimetern angegeben und ist ein wichtiger Wert im Fahrzeugbau.
- Ein langer Radstand sorgt meist für mehr Platz im Innenraum (besonders im Fußraum der Hinterbänke).
- Fahrzeuge mit längerem Radstand liegen oft ruhiger auf der Straße, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.
- Ein kürzerer Radstand macht das Auto wendiger und handlicher, für enge Kurven und das Stadtfahren vorteilhaft.
Radstand bei Volkswagen Modellen
Häufig werden verschiedene Modelle auf derselben Plattform gebaut, dem sogenannten MQB (Modularer Querbaukasten). Dabei wird der Radstand je nach Fahrzeugtyp und Verwendungszweck angepasst. So lassen sich die Autos individuell gestalten und flexibel den jeweiligen Anforderungen anpassen.
Der Radstand entscheidet also, wie „groß“ ein Auto innen wirkt und wie es sich fährt. Dadurch können verschiedene Fahrzeuge auf einer Plattform durch einen verlängerten oder verkürzten Radstand mehr Vielfalt in der Modellpalette mit vergleichbarer Technik bieten
VW Passat
- Radstand (je nach Modellvariante) : 2.837 - 2.839 mm
- Größerer Radstand, mehr Komfort auf langen Strecken, mehr Platz für Fond-Passagiere.
_V1 "der Golf Style eHybrid")
VW Golf
- Radstand (je nach Modellvariante) : 2.620 - 2630 mm
- Kompaktklasse – so genug Platz, aber auch city-tauglich.
VW Tiguan
- Radstand (je nach Modellvariante): ca. 2.676 - 2.680 mm
- Alternativ bietet der Tayron mit noch längerem Radstand (+ ca. 110 mm) Platz für 7 Sitze.
Volkswagen Technologie einfach erklärt
Wie funktioniert ein Allradantrieb? Was kann der Travel Assist? Und wofür gibt es verschiedene Arten einer Anhängerkupplung? Hier findest du technische Begriffe aus dem Automobilbereich - kurz und schlüssig erklärt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ):
Der Radstand gibt den Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse eines Fahrzeugs an (von Radmitte zu Radmitte). Es handelt sich dabei um eine wichtige Maßeinheit, die viel über die Proportionen und das Platzangebot eines Autos aussagt. In der Regel haben größere Limousinen, Kombis und Vans einen längeren Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse, während Klein- bzw. Kompaktwagen und sportliche Modelle einen kürzeren Radstand haben.
Beide Varianten haben unterschiedliche Stärken:
- Ein langer Radstand bietet mehr Fahrstabilität, Federungskomfort und Platz im Innenraum. Diese Eigenschaften eignen sich daher besonders für komfortable Langstrecken- oder Familienfahrzeuge.
- Ein kurzer Radstand sorgt für eine höhere Wendigkeit und ein agileres Handling. Das ist vor allem bei Stadtautos von Vorteil.
Welche Variante besser passt, hängt also vom Einsatzzweck ab.
Der Radstand wird parallel zur Fahrzeuglängsachse von der Mitte der Vorderachse bis zur Mitte der Hinterachse gemessen und üblicherweise in Millimetern angegeben. Dabei ist der Abstand zwischen den Radmitten maßgeblich.
Der Radstand misst den Abstand in Längsrichtung zwischen Vorder- und Hinterachse. Die Spurweite misst dagegen den Abstand in Querrichtung, also zwischen den Rädern einer Achse (ebenfalls von Radmitte zu Radmitte). Beide Werte zusammen beschreiben die Proportionen eines Fahrzeugs und beeinflussen dessen Fahrdynamik, Kurvenstabilität und Wendekreis.
