Der neue ID. Polo
20-Millionen-Bestseller wird ab 2026 erstmals elektrisch angetrieben
Es ist ein konkreter Blick in die nahe Zukunft: Volkswagen präsentiert auf der IAA MOBILITY 2025 die noch getarnte Serienversion des komplett neu konzipierten ID. Polo1,2. Er basiert auf der nächsten Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+.
Die Weltpremiere des rein elektrisch angetriebenen ID. Polo soll im Mai 2026 stattfinden. Aktuell befindet sich der kompakte Volkswagen in der finalen Phase der Serienerprobung.
Technologien höherer Klassen
Der ID. Polo1,2 wird mit neuestem „Travel Assist“ (inkl. automatischen Spurwechsels und Ampelerkennung), „Park Assist Plus“ (mit Memoryfunktion) und „Area View“ (360-Grad-Kamera) erhältlich sein
Energiebündel
Es wird zwei Batteriegrößen und drei Leistungsstufen geben. Darüber hinaus für 2026 geplant: das Debüt des ID. Polo GTI1,2 mit 166 kW
MEB weiterentwickelt
Als erster Volkswagen basiert der ID. Polo auf der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+
MEB weiterentwickelt
Als erster Volkswagen basiert der ID. Polo auf der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+
Technologien höherer Klassen
Der ID. Polo1,2 wird mit neuestem „Travel Assist“ (inkl. automatischen Spurwechsels und Ampelerkennung), „Park Assist Plus“ (mit Memoryfunktion) und „Area View“ (360-Grad-Kamera) erhältlich sein
Energiebündel
Es wird zwei Batteriegrößen und drei Leistungsstufen geben. Darüber hinaus für 2026 geplant: das Debüt des ID. Polo GTI1,2 mit 166 kW
MEB weiterentwickelt
Als erster Volkswagen basiert der ID. Polo auf der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+
Die technischen Daten des ID.Polo1,2
| Modularer E-Antriebsbaukasten | MEB+ |
| Antrieb | Frontantrieb, vier Leistungsstufen inklusive GTI |
| Länge | 4.053 mm |
| Breite | 1.816 mm |
| Höhe | 1.530 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
Der neue ID. Polo GTI
Exakt 24 Monate nach der IAA-Weltpremiere der Studie ID. GTI Concept1 zeigt Volkswagen erneut auf der IAA in München einen frühen Ausblick auf die Serienversion des ersten elektrischen GTI aller Zeiten: den neuen ID. Polo GTI21. Damit schließt sich auf der Internationalen Automobil-Ausstellung ein Kreis: Vor 50 Jahren enthüllte Volkswagen als IAA-Weltpremiere, damals in Frankfurt, das Urmeter aller GTI – den Golf GTI I. Ein halbes Jahrhundert danach projiziert Volkswagen dessen DNA mit dem ebenfalls frontgetriebenen ID. Polo GTI in das Zeitalter der Elektromobilität.
Stärkster Serien-Polo aller Zeiten
Der ID. Polo GTI1 überträgt das GTI-Feeling in die elektrische Welt und zeigt, wie viel Fahrspaß die E-Mobilität bietet.
Spirit einer Legende
Die DNA des ID. Polo GTI reicht bis zum Golf GTI von 1976 zurück. Frontantrieb, Fahrleistung und Flair interpretieren die Ikone neu.
GTI-Performance
Der ID. Polo GTI ist als erster elektrischer Volkswagen mit einer elektronisch geregelten Vorderachsquersperre im Stil des Golf GTI denkbar.
