Bald in Serie: Der ID. Polo1
Ein Bestseller wird elektrisch.
Volkswagen hat den mehr als 20 Millionen Mal verkauften Polo neu erfunden: 50 Jahre nach dem Debüt der ersten Generation ist mit dem neuen ID. Polo die erste elektrische Version des Bestsellers startklar. Mit innovativer Technik, der neuen Designsprache „Pure Positive“ und einem Einstiegspreis ab 25.000 Euro eröffnet der ID. Polo2 einen neuen Zugang zur Elektromobilität. Und bleibt dabei ganz der Polo, den Millionen Menschen seit Generationen schätzen.
Neuer Frontantrieb – Antriebssystem des ID. Polo auf Basis des neuen MEB+ überzeugt mit deutlichen Gewichts-, Raum- und Verbrauchsvorteilen.
Kompakter Raumriese – dank des Frontantriebskonzepts bietet der neue ID. Polo reichlich Platz für fünf Personen mit bis zu 435 Litern Gepäck.
100 % Volkswagen
Der ID. Polo bleibt seinem Namen treu: kompakt, klar und typisch Volkswagen. Gleichzeitig führt er die Baureihe in eine neue Zeit. Als erstes Serienmodell folgt der ID. Polo der Designsprache „Pure Positive“ und basiert auf der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+.
Ganz groß kompakt
Trotz seiner kompakten Maße bietet der ID. Polo überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Clevere Raumaufteilung, großzügiger Fond und variable Stauraumlösungen machen ihn zum perfekten Begleiter für Alltag und Abenteuer.
Technik, die begeistert
Der ID. Polo setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse: Mit innovativen Assistenzsystemen wie dem Travel Assist mit automatischem Spurwechsel, Park Assist Plus mit Memoryfunktion und der 360-Grad-Kamera „Area View“ wird jede Fahrt sicherer, entspannter und komfortabler als je zuvor.
Technik, die begeistert
Der ID. Polo setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse: Mit innovativen Assistenzsystemen wie dem Travel Assist mit automatischem Spurwechsel, Park Assist Plus mit Memoryfunktion und der 360-Grad-Kamera „Area View“ wird jede Fahrt sicherer, entspannter und komfortabler als je zuvor.
100 % Volkswagen
Der ID. Polo bleibt seinem Namen treu: kompakt, klar und typisch Volkswagen. Gleichzeitig führt er die Baureihe in eine neue Zeit. Als erstes Serienmodell folgt der ID. Polo der Designsprache „Pure Positive“ und basiert auf der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens: dem MEB+.
Ganz groß kompakt
Trotz seiner kompakten Maße bietet der ID. Polo überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Clevere Raumaufteilung, großzügiger Fond und variable Stauraumlösungen machen ihn zum perfekten Begleiter für Alltag und Abenteuer.
Technik, die begeistert
Der ID. Polo setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse: Mit innovativen Assistenzsystemen wie dem Travel Assist mit automatischem Spurwechsel, Park Assist Plus mit Memoryfunktion und der 360-Grad-Kamera „Area View“ wird jede Fahrt sicherer, entspannter und komfortabler als je zuvor.
Interieur
Ein Innenraum zum Ankommen
Im Innenraum des ID. Polo trifft modernes Design auf ein vertrautes Gefühl. Alles wirkt hier offen, ruhig und einladend. Hochwertige Materialien, eine klare Anordnung und intuitive Bedienelemente schaffen einen Ort, in dem man sich vom ersten Moment an zurechtfindet – und entspannen kann. Dieser neue gesamtheitliche Designansatz, in den insbesondere das Kunden-Feedback eingeflossen ist, wird das Cockpit künftiger ID. Modelle prägen.
Ein Innenraum zum Ankommen
Im Innenraum des ID. Polo trifft modernes Design auf ein vertrautes Gefühl. Alles wirkt hier offen, ruhig und einladend. Hochwertige Materialien, eine klare Anordnung und intuitive Bedienelemente schaffen einen Ort, in dem man sich vom ersten Moment an zurechtfindet – und entspannen kann. Dieser neue gesamtheitliche Designansatz, in den insbesondere das Kunden-Feedback eingeflossen ist, wird das Cockpit künftiger ID. Modelle prägen.
Die technischen Daten des ID. Polo1,3 und ID. Polo GTI1,3
| Modularer E-Antriebsbaukasten | MEB+ |
| Antrieb | Frontantrieb, vier Leistungsstufen inklusive GTI |
| Batteriegrößen | 37 kWh LFP / 52 kWh NMC |
| Leistung | bis zu 166 kW / 226 PS |
| Ladezeit (DC) | 10 bis 80% in ca. 23 min |
| Reichweite (WLTP) | bis 450 km |
| 0-100 km/h | < 7s |
| Länge | 4.053 mm |
| Breite | 1.816 mm |
| Höhe | 1.530 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
| Kofferraumvolumen | 435 l (Rücksitz hoch) / bis 1.243 l (Rücksitz umgeklappt) |
| Räder | 225/40 R20 |
Aus dem Showcar ID.2all wird der ID. Polo
Volkswagen stellt auch bei den Modellnamen die Weichen für die Zukunft: Mit der neuen Namensstrategie werden die bekannten Bezeichnungen der Modelle mit Verbrennungsmotor auf die vollelektrische ID. Familie übertragen. Parallel dazu werden alle Fahrzeuge mit klassischen Antrieben unter den bisher bekannten Bezeichnungen weiterlaufen.
Polo und ID. Polo
Volkswagen wird den vollelektrischen ID. Polo parallel zum heutigen Polo anbieten - Kunden werden damit fortan in dieser Klasse die Wahl zwischen einem elektrischen und einem von effizienten Verbrennungsmotoren angetriebenen Polo haben.
Der ID. Polo im Überblick
- Grundpreis rund € 25.000,-
- Zwei verschiedene Batteriegrößen
- Drei (später vier) Leistungsstufen
- Zur Markteinführung wird es drei Ausstattungslinien geben
- Neu entwickelte Effizienzbatterie
- Serienmäßige DC-Ladefunktion
- Frontantrieb
- Im Laufe des Jahres folgt der ID. Polo GTI
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Der neue ID. Polo GTI
Exakt 24 Monate nach der IAA-Weltpremiere der Studie ID. GTI Concept zeigt Volkswagen erneut auf der IAA in München einen frühen Ausblick auf die Serienversion des ersten elektrischen GTI aller Zeiten: den neuen ID. Polo GTI2. Damit schließt sich auf der Internationalen Automobil-Ausstellung ein Kreis: Vor 50 Jahren enthüllte Volkswagen als IAA-Weltpremiere, damals in Frankfurt, das Urmeter aller GTI – den Golf GTI I. Ein halbes Jahrhundert danach projiziert Volkswagen dessen DNA mit dem ebenfalls frontgetriebenen ID. Polo GTI in das Zeitalter der Elektromobilität.
Stärkster Serien-Polo aller Zeiten
Der ID. Polo GTI2 überträgt das GTI-Feeling in die elektrische Welt und zeigt, wie viel Fahrspaß die E-Mobilität bietet.
Spirit einer Legende
Die DNA des ID. Polo GTI reicht bis zum Golf GTI von 1976 zurück. Frontantrieb, Fahrleistung und Flair interpretieren die Ikone neu.
GTI-Performance
Der ID. Polo GTI ist als erster elektrischer Volkswagen mit einer elektronisch geregelten Vorderachsquersperre im Stil des Golf GTI denkbar.
FAQ - Häufig gestellte Fragen zum ID. Polo
Der ID. Polo ist das erste vollelektrische Kompaktmodell von Volkswagen in der Polo-Klasse. Er verbindet vertraute Polo-Qualitäten mit moderner E-Technologie, einem neuen digitalen Innenraumkonzept und der Formensprache der ID. Familie.
Der ID. Polo feiert seine Weltpremiere Ende April 2026. Der Marktstart ist für Herbst 2026 geplant. Die Angaben basieren derzeit auf einer seriennahen Studie. Der ID. Polo wird aktuell noch nicht zum Verkauf angeboten.
Der Einstiegspreis des ID. Polo beginnt bei € 25.000,-. Je nach Ausstattungsvariante und Mehrausstattung kann der Preis variieren.
Die voraussichtliche Reichweite liegt bei bis zu 450 km (WLTP) – je nach Batteriegröße und Ausstattung.
 "Der ID.7")