AdBlue®

Zukunft zum Nachfüllen - AdBlue® Viele Volkswagen Modelle sind bereits mit der SCR-Diesel-Technologie ausgestattet und es werden täglich mehr. Mit ihr lassen sich schädliche Stickoxidemissionen deutlich reduzieren und die strengen Emissionsgrenzwerte der Europäischen Union (Euro 6) einhalten. Bereits 2009 kam das erste Fahrzeug von Volkswagen mit dieser Technologie auf den Markt. Für diese zukunftsweisende Technologie benötigt Ihr Fahrzeug AdBlue®, eine synthetisch hergestellte Harnstofflösung, die in einen separaten Tank im Fahrzeug eingefüllt wird. Der befindet sich je nach Fahrzeugmodell unter der Tankklappe, im Kofferraum oder im Motorraum.

Wie funktioniert's?

Ohne AdBlue® geht's nicht, denn das ist die Betriebsflüssigkeit der SCR-Diesel-Technologie.

 

1. Die Abgase werden durch den Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter geführt.

2. AdBlue® wird hinzugefügt.

3. Durch eine thermische Reaktion wird AdBlue® zu Ammoniak zersetzt.

4. Das Ammoniak reagiert im SCR-Katalysator mit den Stickoxiden, die dadurch zu den umweltfreundlichen Bestandteilen Stickstoff und Wasser umgewandelt werden.

 

Verbrauch und Nachfüllen

Der AdBlue® Verbrauch Ihres Volkswagen hängt von Ihrer Fahrweise, der Betriebstemperatur des Systems und der Umgebungstemperatur ab.

  • Ist der AdBlue® Tank leer, kann der Motor nicht mehr gestartet werden! Sorgen Sie also rechtzeitig dafür, dass der Tank immer aufgefüllt ist.
  • Unser Tipp: Lassen Sie AdBlue® einfach bei Ihrem Volkswagen Service Partner nachfüllen. Das ist schnell, sauber und günstig.
  • Wann muss nachgefüllt werden? Damit Sie keine böse Überraschung erleben, informiert Sie ein Warnhinweis jeweils 2.400 km und 1.000 km bevor AdBlue® nachgefüllt werden muss.

 

 

Volkswagen Modelle mit AdBlue®.

Ein Modell mit AdBlue® erkennt man nicht nur an seinen niedrigeren Stickoxid-Emissionen, sondern auch am separaten AdBlue® Einfüllstutzen. Dieser ist neben dem Diesel-Einfüllstutzen, im Koffer- oder Motorraum (ausschließlich beim Caddy) zu finden.

AdBlue® ist nämlich kein Kraftstoffzusatz, sondern ein Betriebsstoff und muss somit unabhängig vom Kraftstoff eingefüllt werden.

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