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Bidirektionales Laden: E-Auto nutzen
So wird dein ID. zur Energiequelle der Zukunft
Bidirektionales Laden macht deinen Volkswagen ID. zu einem flexiblen Stromspeicher. Er nimmt Energie auf und gibt sie bei Bedarf wieder ab. Das eröffnet dir neue Möglichkeiten, Strom gezielter zu nutzen, Kosten zu senken und unabhängiger zu werden.
Dein ID. kann damit externe Geräte mit Strom versorgen – Vehicle-to-Load (V2L) –, Energie zu Hause nutzbar machen – Vehicle-to-Home (V2H) – und künftig auch Strom in das öffentliche Netz zurückgeben – Vehicle-to-Grid (V2G).
Bidirektionales Laden ist für alle ID. Modelle mit aktueller ID. Software 6 verfügbar. Voraussetzung ist eine kompatible Wallbox. Auch viele bestehende Fahrzeuge können die Funktion bereits nutzen – ab ID. Software 3.5 in Verbindung mit einer Batteriekapazität ab 77 kWh.
Dein ID. als intelligenter Speicher
Vehicle-to-Load (V2L): Dein ID. als mobile Energiequelle
Mit Vehicle-to-Load1 versorgst du bei ID. Modellen (ab ID. Software 6) externe Geräte – zum Beispiel Wasserkocher, Elektrogrill oder Kühlschrank – ganz bequem direkt aus deinem Fahrzeug mit bis zu 3,6 kW Leistung. Dafür steht dir entweder eine 230-V-Steckdose im Innenraum zur Verfügung (nicht nutzbar während eines AC-Ladevorgangs) oder der Außen-Adapter PowerSocket über den Mode-3-Anschluss.
Die Energieausgabe kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt genutzt werden und ist sogar parallel zu einem Ladevorgang möglich. Eine intelligente Steuerung achtet dabei auf die Hochvoltbatterie: Sinkt der Ladestand auf etwa 20%, wird die Stromabgabe automatisch beendet, um die ausreichende Restreichweite sicherzustellen.
 "VW PowerSocket")
Vehicle-to-Home (V2H): Dein ID. als Teil deines Energiesystems
Mit Vehicle-2-Home nutzt du dein ID. bidirektionales Laden, um als intelligenter Energiespeicher zu unterstützen. In Verbindung mit einer Photovoltaikanlage oder mit dynamischen Stromtarifen kann dein ID. so zu besonders günstigen Konditionen Energie aufnehmen und für dein Zuhause bereitstellen. In Kombination mit einer Photovoltaikanlage lässt sich überschüssiger, günstig erzeugter Solarstrom im ID. zwischenspeichern und später flexibel im Haushalt nutzen - zum Beispiel abends für Haushaltsgeräte, Beleuchtung oder Heizsysteme. Dadurch wird dein ID. zum aktiven Bestandteil deines Energiemanagements.
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Vehicle-to-Grid (V2G): Bidirektionales Laden ins öffentliche Stromnetz
Mit Vehicle-to-Grid wird das Fahrzeug zum aktiven Teil eines vernetzten Energiesystems: Gespeicherte Energie aus der Batterie kann bei Bedarf wieder ins Stromnetz eingespeist werden. Projekte und Pilotanwendungen zeigen schon heute, wie Vehicle-to-Grid und Vehicle-to-Home künftig genutzt werden könnten. Das Potenzial ist groß: für eine intelligentere und kostenoptimierte Energienutzung, mehr Flexibilität und eine zukunftsorientierte Energieversorgung.
Technische Voraussetzungen & Einstellungen
DC-bidirektionales Laden | |
|---|---|
| Batteriegröße | 77 kWh |
| Wallbox | BiDi Charger 11 DC von MOON POWER |
Dein E-Auto als Energiespeicher
Der BiDi Charger 11 DC von MOON POWER unterstützt bidirektionales DC-Laden mit einer Lade- und Entladeleistung von bis zu 11 kW und ermöglicht sowohl normales Laden als auch die Rückspeisung von Energie ins Haus.
Durch die Integration des BiDi-Chargers in ein ganzheitliches Energiemanagementsystem können Lastspitzen gesteuert und der Eigenverbrauch noch weiter erhöht werden.
Häufig gestellte Fragen (FAQ):
Bidirektionales Laden bedeutet, dass die Batterie eines Elektrofahrzeugs über eine Ladestation sowohl geladen als auch entladen werden kann, das Laden also in zwei Richtungen funktioniert. Der im Elektrofahrzeug gespeicherte Strom kann z.B. über das „E3/DC-Hauskraftwerk“ für den Hausverbrauch genutzt oder in den Batterien des Hauskraftwerks gespeichert werden. Bei der Funktion vehicle2home fließt kein Strom in das öffentliche Stromnetz.
Bidirektionales Laden erweitert den Heimspeicher und sorgt für mehr im Gebäude nutzbare eigene Energie: Tagsüber lädt die Photovoltaikanlage das Elektrofahrzeug und nach Sonnenuntergang kann der nicht fürs Fahren benötigte Strom im Haus genutzt werden.
Das bidirektionale Laden ist für alle ID. Modelle ab 77kWh Hochvoltbatterie im Rahmen der u.g. fahrzeugbezogenen Rahmenbedingungen nutzbar. Voraussetzung ist die ID. Software 3.5 ab Werk oder höher.
Das bidirektionale Laden ist für alle ID. Modelle mit einer Batteriegröße ab 77 kWh möglich. Falls die Funktion nicht zur Verfügung steht, prüfe, ob ein neues Software-Update zur Verfügung steht und aktualisiere deinen ID.
 "VW ID.3 Neo")
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