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Aus eins, mach zwei: Der neue Arteon und Arteon Shooting Brake
Aus eins, mach zwei: Der neue Arteon und Arteon Shooting Brake
Mit Plug-In Hybrid und der neuen R-Line präsentiert Volkswagen auf der Weltpremiere den neuen Arteon und Arteon Shooting Brake. Die komplette Baureihe erhielt zudem ein weitreichendes technisches Update und ein serienmäßiges „Digital Cockpit Pro“.
Lesezeit: 2 Minuten
eHybrid: Emissonsfreier Fahrspaß
Tiefgreifende Updates wurden durchgeführt. Somit kommen alle neuen technischen Entwicklungen in beiden Karosserieversionen zum Einsatz. Dazu gehört erstmals im Arteon ein Plug-In-Hybridantrieb. Die rein elektrische Reichweite ist so groß, dass viele Fahrer des Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake eHybrid ihre täglichen Distanzen lokal emissionsfrei zurücklegen werden. Als Fastback-Version und Shooting Brake gehören beide Arteon zu den ersten Modellen ihrer Art, die in der gehobenen Mittelklasse mit einem Plug-In-Hybridantrieb zu haben sein werden.
Der neue Volkswagen Arteon Kofferraum mit umgeklappten Rücksitz
Der neue Volkswagen Arteon Kofferraum mit umgeklappten Rücksitz
Der neue Volkswagen Arteon Shooting Brake Kofferraum
Der neue Volkswagen Arteon Shooting Brake Kofferraum mit umgeklappten Rücksitzen
Der neue Volkswagen Arteon Kofferraum mit umgeklappten Rücksitz
Der neue Volkswagen Arteon Kofferraum mit umgeklappten Rücksitz
Der neue Volkswagen Arteon Shooting Brake Kofferraum
Der neue Volkswagen Arteon Shooting Brake Kofferraum mit umgeklappten Rücksitzen
Serienmäßig ist die Rücksitzlehne in beiden Modellen asymmetrisch umklappbar.
Hinter der Rücksitzbank des Arteon Shooting Brake erschließt sich bei Beladung bis
an die Rücksitzlehne und zur Höhe der Gepäckabdeckung ein 565 Liter großer
Stauraum. Beim Fastback liegt das Volumen bei 563 Litern.
Hilfreiche Assistenten: Geschwindigkeit, Spur und Distanz
Der neue Arteon
Der neue Arteon Shooting Brake
Der neue Arteon
Der neue Arteon Shooting Brake
Das Spektrum der technischen Neuheiten umfasst über die Antriebe hinaus weitere
IQ.DRIVE-Assistenzsysteme. Neu in dieser Baureihe: der optionale "Travel Assist".
Das System ermöglicht das teilautomatisierte Fahren über den
Geschwindigkeitsbereich von 0 km/h bis 210 km/h. Ein integraler Bestandteil des
"Travel Assist" ist das "ACC" mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung. Die
automatische Distanzregelung reagiert auf Tempolimits, Ortschaften, Kurven,
Kreisverkehre und Kreuzungen mit entsprechenden Geschwindigkeitsanpassungen.
Ebenfalls zum Funktionsumfang des "Travel Assist" gehören der Spurhalteassistent
"Lane Assist" mit Spurmittenführung sowie der Notbremsassistent "Front Assist" mit
Fußgängererkennung.
Das Interieur: Individueller Stil und innovative Technologien
Das digitale Cockpit des neuen Arteon
Das vordere Interieur des neuen Arteon
Die Rückbank des neuen Arteon Shooting Brake
Die Ambientbeleuchtung des neuen Arteons und Arteons Shooting Brake
Das digitale Cockpit des neuen Arteon
Das vordere Interieur des neuen Arteon
Die Rückbank des neuen Arteon Shooting Brake
Die Ambientbeleuchtung des neuen Arteons und Arteons Shooting Brake
Innen begeistert die Modellreihe durch eine neu designte Cockpitlandschaft, die dem
Arteon noch mehr Exklusivität verleiht. Die Bedienung wird durch Touchslider für
die Klimaautomatik und ein neues Multifunktionslenkrad mit Touchflächen
erleichtert. Ebenfalls neu und optional: die nun kabellose Einbindung von Apps via
"App-Connect Wireless" für "Apple CarPlay" und "Android Auto" (Google).
Perfektioniert wird das neue Interieur auf Wunsch durch eine in bis zu 30 Farben
einstellbare Ambientebeleuchtung. Durchleuchtet werden dabei die Dekore in den
Armaturen und Türverkleidungen - Licht wird so zum neuen Chrom.
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