Fahrassistenzsysteme

Assistenz­systeme für den Tayron im Überblick.

Fahrassistenz­systeme des Tayron

Folgende Fahrassistenzsysteme sind für die Modellvarianten des Tayron verfügbar:

  • Travel Assist
  • Automatische Distanzregelung ACC
  • Spurwechselassistent "Side Assist" mit Ausparkassistent und Ausstiegswarner
  • Spurwechselassistent "Side Assist“ mit Ausparkassistent

Travel Assist

Der Travel Assist hilft dir aktiv beim Halten deiner Fahrspur. Außerdem unterstützt er dich dabei, eine zuvor eingestellte Höchstgeschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.

Der Travel Assist kann dich auf der Autobahn auch aktiv beim Spurwechsel unterstützen. Dafür muss dein Volkswagen mit einem Parkassistenten und dem Spurwechselassistenten „Side Assist“ ausgestattet sein.

Zusätzlich profitierst du auch von einer vorausschauenden Geschwindigkeitsanpassung und Kurvenassistenz. Dein Fahrzeug kann so auf bevorstehende Kurven und Kreisverkehre reagieren und die Geschwindigkeit den aktuellen Verkehrsregeln entsprechend anpassen. Für eine entspanntere Fahrt.1,2

Travel Assist Vorschaubild
Illustration zeigt schematisch anhand eines VW Tayron die Funktionsweise des Travel Assist.

ACC

Die automatische Distanzregelung ACC kann dich dabei unterstützen, die zuvor eingestellte Höchst­geschwindigkeit und den Abstand zum voraus­fahrenden Fahrzeug einzuhalten.

Zusätzlich ermöglicht dir ACC eine voraus­schauende Geschwindigkeits­anpassung und Kurven­assistenz: dein Fahrzeug kann so automatisch auf den kommenden Straßenverlauf reagieren und die Geschwindigkeit den Verkehrsregeln anpassen. Für eine entspanntere Fahrt.1,2

Illustration zeigt schematisch anhand eines VW Tayron die Funktionsweise der automatischen Distanzregelung ACC.

Spurwechselassistent "Side Assist" mit Ausparkassistent und Ausstiegswarner

Der Spurwechselassistent „Side Assist“ hilft dir, beim Fahrspurwechsel potenziell gefährliche Situationen zu erkennen. Ein Warnlicht im Außenspiegelgehäuse zeigt dir an, dass sich ein Fahrzeug in deinem toten Winkel befindet oder sich schnell von hinten nähert. Beim Blinken analysiert der Side Assist automatisch die Position und Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge – und warnt dich.1,2

Der Ausparkassistent erhöht deine Sicherheit beim Rückwärtsfahren. Er kann dich vor Fahrzeugen warnen, die deine Fahrlinie kreuzen. Solltest du nicht rechtzeitig reagieren, kann das System selbstständig eingreifen und durch Notbremsen eine Kollision mindern oder sogar vermeiden.1,2

Illustration zeigt schematisch anhand eines VW Tayron die Funktionsweise des Side Assist.
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  1. Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern, und wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren.

  2. Im Rahmen der Grenzen des Systems.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.