Plug-in-Hybrid

Doppelter Antrieb. Doppelter Fahrspaß.

Der Touareg FINAL EDITION als Plug-In-Hybrid

eHYBRID-Schriftzug auf dem Heck eines VW Touareg Elegance eHybrid.
Ein Ladekabel wird an den VW Touareg Elegance eHybrid angeschlossen.

Der Touareg eHybrid FINAL EDITION vereint die Kraft eines Elektroantriebs mit einem TSI-Benzinmotor zu einem dynamischen Plug-In-Hybrid.

Mit geladener Batterie fährst du lokal CO₂-frei und geräuscharm im e-Modus. Im Hybridmodus kombinieren sich beide Antriebe zu einer beeindruckenden Systemleistung von 280 kW (381 PS).

Ein besonderes Highlight ist die intelligente Abstimmung von Navigationsführung und Antriebssteuerung: Wenn du dein Ziel in die Navigation eingibst und die Routenführung startest, arbeiten Verbrennungs- und Elektroantrieb über die gesamte Strecke optimal zusammen – für eine effiziente Fahrt.

    Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.

    Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.