Assistenzsysteme für mehr Sicherheit für den Tiguan im Überblick
- Emergency Assist
- Notbremsassistent „Front Assist“
- Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
- Kreuzungsassistent
- Spurhalteassistent „Lane Assist“
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Ausstiegswarnung
Emergency Assist
Solltest du während der Fahrt aufgrund einer Beeinträchtigung oder Notlage nicht mehr in der Lage sein, das Fahrzeug zu steuern, kann der optionale Emergency Assist diese Situation erkennen. Das System versucht zunächst, dich zu reaktivieren. Falls dies nicht erfolgreich ist, übernimmt es die Fahrzeugsteuerung und bringt dein Fahrzeug zum Stehen, um potenzielle Unfälle zu vermeiden oder deren Schwere zu mindern.1,2
Der Emergency Assist wird am Beispiel des Golf gezeigt.
Notbremsassistent "Front Assist"
Der Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgänger- und Radfahrererkennung kann vor Unfällen mit Fußgängern, Radfahrern und anderen Fahrzeugen warnen und, falls erforderlich, automatisch notbremsen.1
Auch in Abbiege- und Ausweichsituationen kann der Front Assist unterstützen und einen drohenden Unfall verhindern.1
Zusätzlich unterstützt dich der Kreuzungsassistent an unübersichtlichen Kreuzungen und Ausfahrten – ebenfalls durch visuelle und akustische Warnsignale oder ggf. einer Notbremsung1
Der Notbremsassistent "Front Assist" wird am Beispiel des Golf gezeigt.
Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
Die Abbiegebremsfunktion kann dich in gefährlichen Situationen unterstützen: Sie kann Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer erkennen und durch automatische Notbremsung mögliche Unfälle beim Abbiegen verhindern. Die Ausweichunterstützung kann dir im Notfall dabei helfen, Hindernisse zu umfahren und so einen Auffahrunfall zu vermeiden.1,3
Spurhalteassistent "Lane Assist"
Ab 65 km/h kann der „Lane Assist" erkennen, ob dein Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt. Durch automatische Lenkkorrekturen lenkt er deine Aufmerksamkeit zurück auf das Fahrgeschehen und hält das Fahrzeug in der Fahrspur. Solltest du dennoch die Spurbegrenzung überfahren, warnt er dich zusätzlich mit einer Vibration im Lenkrad.1
Der Spurhalteassistent "Lane Assist" wird am Beispiel des Golf gezeigt.
Proaktives Insassenschutzsystem
Das optionale Proaktive Insassenschutzsystem kann brenzlige Situationen mit Unfallpotenzial erkennen und automatisch je nach Situation Vorkehrungen ergreifen1.
- Kann Gefahrensituationen im Front-, Heck- und Seitenbereich erkennen.
- Fenster und Schiebedach werden bis auf einen Spalt geschlossen, um die Wirkung der Airbags zu optimieren.
- Die vorderen Sicherheitsgurte werden blitzschnell gestrafft, um Fahrer und Beifahrer zu fixieren.
- Die Warnblinker werden aktiviert.
Das Proaktive Insassenschutzsystem wird am Beispiel des T-Roc gezeigt.
Ausstiegswarnung
Die Ausstiegswarnung hilft Ihnen, gefährliche Situationen beim Verlassen Ihres Fahrzeugs zu vermeiden: Sie kann erkennen, wenn sich ein Radfahrer, Pkw oder anderer Verkehrsteilnehmer von hinten nähert, und Sie vor dem Aussteigen davor warnen.1
Die Ausstiegswarnung wird am Beispiel des Golf gezeigt.
Im Rahmen der Grenzen des Systems.
Es besteht gem. der EU-Verordnung (EU) 2019/2144 zum Zulassungsstichtag 07.07.2026 eine gesetzliche Pflicht zum Verbau einer Fahrerbeobachtungskamera. Die Fahrerbeobachtungskamera ist hinter dem Spiegelglas des Rückspiegels verbaut und speichert keine Daten. Es werden außerhalb des Rückspiegels keine Videodaten, sondern ausschließlich abstrakte Zustandswerte verarbeitet, z.B. Augenstatus, Blickrichtung, Blinzelfrequenz.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern, und wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.