Ein roter Golf GTI steht in einer großen, leeren Industriehalle mit blauen Stahlträgern. Das Dach der Halle ist aus Glas und lässt viel Licht herein.

Der neue Golf GTI EDITION 50

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Gänsehaut - seit 50 Jahren! Der neue Golf GTI EDITION 50

Volle Leistung zum runden Geburtstag.

1976 rollte der erste GTI auf die Straße – sofort wurde er zum Inbegriff sportlicher Kompaktheit. Fünf Jahrzehnte später feiert Volkswagen dieses Jubiläum mit einem Sondermodell, das die Vergangenheit würdigt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt: Entdecke den Golf GTI EDITION 50 und schreibe deine eigene GTI Geschichte weiter.

Für alle, die das Original feiern – und das Besondere suchen.

Ein roter VW Golf GTI steht in einer großen, lichtdurchfluteten Industriehalle. Das Auto ist von hinten und leicht seitlich zu sehen. Die schwarzen Räder und der Heckspoiler fallen deutlich ins Auge.
Zwei rote Golf GTI, das erste und das neuste Modell, stehen in einer großen Industriehalle mit vielen blauen Stahlträgern und einem hohen, hellen Dach.
Nahaufnahme eines roten Golf GTI, das eine markante schwarze und rote Felge mit dem GTI-Logo zeigt. Die Frontschürze ist teils sichtbar und hat eine Wabenstruktur. Das Auto steht in einer hellen Umgebung mit viel natürlichem Licht.
Nahaufnahme eines Golf GTI mit rotem Lack, das Emblem "GTI 50" ist sichtbar. Es scheint sich um einen Spoiler oder eine andere auffällige Karosserieteil zu handeln. Der Hintergrund ist unscharf und bietet wenig visuelle Informationen.
Ein roter VW Golf GTI steht in einer großen, lichtdurchfluteten Industriehalle. Das Auto ist von hinten und leicht seitlich zu sehen. Die schwarzen Räder und der Heckspoiler fallen deutlich ins Auge.
Zwei rote Golf GTI, das erste und das neuste Modell, stehen in einer großen Industriehalle mit vielen blauen Stahlträgern und einem hohen, hellen Dach.
Nahaufnahme eines roten Golf GTI, das eine markante schwarze und rote Felge mit dem GTI-Logo zeigt. Die Frontschürze ist teils sichtbar und hat eine Wabenstruktur. Das Auto steht in einer hellen Umgebung mit viel natürlichem Licht.
Nahaufnahme eines Golf GTI mit rotem Lack, das Emblem "GTI 50" ist sichtbar. Es scheint sich um einen Spoiler oder eine andere auffällige Karosserieteil zu handeln. Der Hintergrund ist unscharf und bietet wenig visuelle Informationen.
Ein roter VW Golf GTI steht in einer großen, lichtdurchfluteten Industriehalle. Das Auto ist von hinten und leicht seitlich zu sehen. Die schwarzen Räder und der Heckspoiler fallen deutlich ins Auge.
Zwei rote Golf GTI, das erste und das neuste Modell, stehen in einer großen Industriehalle mit vielen blauen Stahlträgern und einem hohen, hellen Dach.
Nahaufnahme eines roten Golf GTI, das eine markante schwarze und rote Felge mit dem GTI-Logo zeigt. Die Frontschürze ist teils sichtbar und hat eine Wabenstruktur. Das Auto steht in einer hellen Umgebung mit viel natürlichem Licht.
Nahaufnahme eines Golf GTI mit rotem Lack, das Emblem "GTI 50" ist sichtbar. Es scheint sich um einen Spoiler oder eine andere auffällige Karosserieteil zu handeln. Der Hintergrund ist unscharf und bietet wenig visuelle Informationen.

Konnektivität

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Exterieur

Auffallend GTI. Bis ins Detail.

Der Golf GTI EDITION 50: Exterieur

Ein roter Golf GTI steht in einer großen, leeren Industriehalle mit blauen Stahlträgern. Das Dach der Halle ist aus Glas und lässt viel Licht herein.
Ein roter VW Golf GTI steht in einer großen, lichtdurchfluteten Industriehalle. Das Auto ist von hinten und leicht seitlich zu sehen. Die schwarzen Räder und der Heckspoiler fallen deutlich ins Auge.
Nahaufnahme eines roten Golf GTI, das eine markante schwarze und rote Felge mit dem GTI-Logo zeigt. Die Frontschürze ist teils sichtbar und hat eine Wabenstruktur. Das Auto steht in einer hellen Umgebung mit viel natürlichem Licht.
Nahaufnahme eines Golf GTI mit rotem Lack, das Emblem "GTI 50" ist sichtbar. Es scheint sich um einen Spoiler oder eine andere auffällige Karosserieteil zu handeln. Der Hintergrund ist unscharf und bietet wenig visuelle Informationen.

Der Golf GTI EDITION 50 zeigt auf den ersten Blick, dass er etwas ganz Besonderes ist – mit „EDITION 50“-Logos auf dem Heckspoiler und den Innenseiten der Außenspiegel, schwarzem Dach und dunklem Volkswagen Logo vorn und hinten setzt er klare Zeichen.

Zwei exklusive Lackierungen – Tornadorot und Dark Moss Green Metallic – verleihen dem Golf GTI EDITION 50 optional eine eigenständige Präsenz – ergänzt durch die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Queenstown“mit rotem Lasurlack, inklusive dynamischen Nabenkappen. Abgedunkelte Seiten- und Heckscheiben, schwarze Spiegelkappen und schwarz gehaltene Endrohrblenden runden das kraftvolle Exterieur ab.

    Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.

    Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.