Volkswagen R hat seine bereits bekannten Fahrprofile „Comfort“, „Sport“, „Race“ und „Individual“ um einen weiteren Modus „Eco“ ergänzt. Damit kannst du deine alltäglichen Fahrten effizienter gestalten. Zusätzlich wurde das Profil „Comfort“ modifiziert. Das Hochschalten findet nun ca. 100 U/min später statt, damit bist du noch sportlicher unterwegs.
Für eine ordentliche Portion Adrenalin sorgen die zusätzlichen Profile „Special“ und „Drift“, die du über das R-Performance Paket freischalten kannst. Du willst dich auf der Nürburgring-Nordschleife austoben? Dann aktivierst du über die „R“-Taste am Multifunktionslenkrad, per Infotainment-System oder via Sprachsteuerung das Fahrprofil „Special“ und los geht's. Dieser Modus ist speziell auf die legendäre Rennstrecke ausgelegt und stimmt das Fahrwerk über die adaptive Fahrwerksregelung DCC entsprechend ab. Für noch mehr Fahrspaß auf nicht öffentlichen Straßen steht dir das Fahrprofil „Drift“ zur Verfügung. Einmal aktiviert, kannst du dich dank ESC-Regelung und Kraftverteilung via R-Performance Torque Vectoring auf spektakuläres Driften freuen.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.