Dein Fuß gibt den Rhythmus vor.
Das One-Pedal-Driving im ID.
 "VW Konnektivitätsdienste")
Mit One-Pedal-Driving bewegst du dein Fahrzeug besonders angenehm und intuitiv.
Nimmst du den Fuß vom Fahrpedal, reduziert das Fahrzeug automatisch die Geschwindigkeit und rollt – je nach Einstellung – bis zum Stillstand aus. Im Stadtverkehr oder beim Rangieren kann das das Fahren spürbar entspannen.
Die Verzögerung entsteht durch eine abgestimmte Rekuperation, deren Stärke du selbst festlegen kannst. So bestimmst du, wie direkt das Fahrzeug reagiert und wie viel Energie zurückgewonnen wird. Zusätzlich kann die Eco-Assistenz unterstützen. Sie berücksichtigt unter anderem Geschwindigkeitsbegrenzungen, vorausfahrende Fahrzeuge und den Straßenverlauf und passt die Verzögerung bei Bedarf an. Falls nötig, wird automatisch die Betriebsbremse einbezogen.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Preise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für dein Verständnis.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.