Der ID. Cross: Interieur

Pur und positiv auch innen.

Die Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ beeinflusst auch die Gestaltung des Interieurs. Es ist die große Klarheit, die Perfektion im Detail, und die Güte der eingesetzten Materialien, durch die ein Innenraum entsteht, der jede Minute an Bord – ganz gleich ob in der Hektik der Großstadt oder auf Reisen – zu einem Wohlfühlerlebnis macht. Diesen Anspruch lösten bislang eher größere und teurere Fahrzeuge ein. Volkswagen Chefdesigner Andreas Mindt: „Deshalb haben wir für die neuen Volkswagen wie den ID. Cross, aber ebenso für den ID. Polo oder T‑Roc, einen Innenraum kreiert, der sich schon beim ersten Kontakt wie ein Freund anfühlt. Klare physische Tasten sorgen für Stabilität und Vertrauen, warm wirkende Materialien machen ihn sympathisch, und liebenswerte Details wie die neuen Retro-Ansichten der Instrumente lassen als ‚Secret Sauce‘ das typische Volkswagen Augenzwinkern durchblinzeln. Im Fall des ID. Cross trifft all das auf eine sehr gute Raumökonomie. Und genau durch diese Verbindung entsteht ein Innenraum, der wirklich zum Verweilen an Bord einlädt.“

Stabilität, Sympathie und Secret Sauce.

„Pure Positive“ ruht auf den drei Ecksäulen des Volkswagen Designs: Stabilität, Sympathie und Secret Sauce. In der Klarheit und Logik der horizontalen Dashboard-Architektur spiegelt sich die Stabilität wider. Jedes Detail ist dabei klar verständlich; jeder physische Kontaktpunkt ist darüber hinaus genau dort positioniert, wo man ihn erwartet. Durch diese intuitive Bedienbarkeit entsteht an Bord des ID. Cross eine vertraute Volkswagen Umgebung. Die warme und freundliche Gestaltung des Interieurs steht für die Sympathie. Hier sind es Details wie die textilbezogene Instrumententafel, veredelte Bedienelemente wie der griffig-metallische Außenrand der Audio-Bedienung in der Mittelkonsole und die angenehme Haptik aller Tasten, Regler, Griffe und Flächen, die eine einladende und freundliche Atmosphäre erzeugen. Features wie das nun bis in die Türen reichende interaktive „ID.Light“ oder die „Retro-Ansicht“ der digitalen Instrumente im Stile eines Golf I (Facelift-Generation) reflektieren die Secret Sauce – in diesem Fall technische Details, die innovativ informieren oder eine emotionale Ebene ansprechen.

Tasten für die Klimaregelung.

Separat in eine Leiste mit griffigen Tasten integriert sind in der Mittelkonsole die zentralen Klimafunktionen – Temperaturreglung, Gebläse, Klimaanlage an/aus, automatischer Klimamodus, Umluft, Defrost der Frontscheibe, Heckscheibenheizung – und zentral in der Mitte der Warnblinkschalter. In der Ebene darunter folgen die Smartphone-Ablage mit einer ausstattungsabhängig induktiven Lademöglichkeit, zwei Cupholder und die Mittelarmlehne mit einem darunter integrierten Staufach. Zwischen Smartphone-Ablage und Cupholdern angeordnet: der für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen gut erreichbare Drehregler für die Audio-Bedienung, über den die Lautstärke eingestellt wird, aber auch Songs und Sender per Track-Funktion gewechselt werden können. Deutlich weiterentwickelt wurde das „ID.Light“ (ab „Style“ serienmäßig): Die interaktive und intuitiv vom Fahrer wahrgenommene Lichtleiste erstreckt sich im unteren Bereich der Windschutzscheibe erstmals nicht nur über die Breite der Instrumententafel, sondern nun bis in die Vordertüren. Aus dem neuen T‑Roc adaptiert wurden indes die ergonomisch optimal greifbaren Türöffner. Als ein Bedienfeld ausgeführt sind in der Fahrertür zudem die vier Tasten für die elektrischen Fensterheber und die Einstellungen der Außenspiegel. Von Liebe zum Detail zeugen indes nicht nur die intuitive Bedienbarkeit aller Elemente und die Materialgüte, sondern ausstattungsabhängige Feinheiten wie edle Ziernähte in den Türverkleidungen und die Integration kleiner „Volkswagen“-Plaketten zum Abschluss dieser edlen Nähte.

Qualität ohne Klassengrenzen.

Den neuen ID. Cross kennzeichnet auch im Interieur eine Qualität, die das Niveau der nächsthöheren Klasse erreicht. Verstärkt wird dieser Eindruck durch Details wie die robusten und ergonomischen Türöffner aus dem neuen T‑Roc, die stoffbespannte Armaturenoberfläche und optionale Features wie ein Highend-Soundsystem von „Harman Kardon“ und die – erstmals in einem SUV dieser Klasse verfügbaren – elektrisch einstellbaren 12-Wege-Vordersitze mit Massagefunktion. Die Klassengrenzen setzt zudem das Platzangebot im Fond außer Kraft. Gleiches gilt für den 475 Liter großen Kofferraum des Fünfsitzers. Hier unter dem variablen Ladeboden integriert: ein „XL-Stauraum“ – etwa für den Transport von Getränkekisten. Ebenso praktisch: ein 22 Liter großer zusätzlicher Gepäckraum (Frunk) unter der Motorhaube, der zum Beispiel Platz für das Ladekabel bietet.