IAA Frankfurt 2011.

Überraschung! Auf den neuen up! konnten sich die Besucher der IAA aus vielen Gründen freuen. Denn so klein seine Außenmaße sind, so groß ist das, was sich dahinter verbirgt: eine hohe Qualitätsanmutung zum Beispiel oder viele moderne Technologien, die erstmals in einem so kompakten Auto erhältlich sind - der einzige Volkswagen seiner Klasse. Sein Charakter zeigt wahre Größe.

So klein und schon ein Volkswagen! Auf nur 3,54 m Länge zeigt der neue up! eine hochmoderne Interpretation der Volkswagen Designsprache: zum Beispiel mit charakteristisch geformten Seitenfenstern, eigens gestalteten Leichtmetallrädern oder einer vollverglasten Heckklappe.

Für jeden Wunsch ein up! Damit Sie sich im neuen up! wohlfühlen, können Sie ihn ganz nach Ihren Wünschen einrichten und ausstatten. Dazu stehen drei Linien sowie die beiden Modelle up! black und up! white zur Auswahl.

Das Original ist zurück! Der Käfer war schon immer einzigartig. Aber im 21. Jahrhundert wird er noch individueller, denn die Möglichkeiten für seine Gestaltung sind so vielfältig wie nie zuvor. In der Serienausstattung sowie in den Ausstattungslinien "Design" und "Sport" legt er unterschiedliche Schwerpunkte auf Komfort, Design und Sportlichkeit.

Das Fender Soundsystem - hier im Showcar. Der Beetle ist das einzige Fahrzeug in Europa, das mit einem Fender-Soundsystem ausgestattet ist. Herzstück ist ein 10-Kanal-Verstärker mit 400 Watt Ausgangsleistung. Für satten Sound sorgen vier Hochtöner sowie zwei Tieftonlautsprecher. Und im Heck bietet ein Subwoover mit doppelter Schwingspule den entsprechenden Bass.

Volkswagen präsentierte auf der Internationalen Automobil-Ausstellung ein Auto für die urbane Welt von morgen: NILS. Das einsitzige Elektrofahrzeug spiegelt eine neue, faszinierende Form der Minimalmobilität wider.

"Think Blue."! Volkswagen präsentierte in der Innovation Wall innovative und zukünftige Antriebe, neue Fahrzeugkonzepte und Technologien - multimedial in Szene gesetzt.

Der Countdown läuft ab 2013 startet Volkswagen mit dem Polo R WRC in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Ein rund 300 PS starkes Rallye-Fahrzeug mit 1,6-Liter-TSI-Motor und Allradantrieb.

Stärke. Das neue Regelwerk schreibt 1,6-Liter-Turbomotoren mit Direkteinspritzung vor. Optimal für den Polo mit seinem vielfach ausgezeichneten TSI-Antrieb mit hoher Effizienz und sportlichem Leistungsvermögen.