Konstruktive Maßnahmen

Die CO2-Effizienz der BlueMotion Technology Modelle wird durch das perfekte Zusammenspiel von Motor, Getriebe, Aerodynamik und Reifen erzielt. Sichtbare und auf den ersten Blick unsichtbare konstruktive Maßnahmen machen den Unterschied aus. Das Ergebnis sind Verbrauchseinsparungen von mindestens 0,4 l/100 km gegenüber dem vergleichbaren Serienmodell* und entsprechend weniger CO2-Emissionen in g/km.

Die wichtigsten technischen Maßnahmen

• angepasstes Motormanagement mit modifizierter Software
• abgesenkte Leerlaufdrehzahl
• längere Übersetzung der oberen Getriebestufen
• Schaltempfehlung für die Wahl des effizientesten Ganges
• optimierte Aerodynamik für einen geringeren Luftwiderstand (cw-Wert)
• rollwiderstandsoptimierte Reifen
• Tieferlegung der Karosserie (abhängig vom Modell)
• Start-Stopp-System
• Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen)

* bezogen auf den Kraftstoffverbrauch "kombiniert".

** Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die TDI-Motoren der BlueMotion Technology-Pakete sind mit einer modifizierten Software für das Motormanagement ausgerüstet. Die Updates für die Steuergeräte optimieren insbesondere die Direkteinspritzungstechnologie. Das bedeutet geringeren Verbrauch bei gleicher Leistung. Zu den entscheidenden Anpassungen gehören die abgesenkte Leerlaufdrehzahl und die optimierte sogenannte Emissionsabstimmung (Abstimmung von Ladedruck, Einspritzzeitpunkten und Abgasrückführrate).

Erstmals gibt es mit BlueMotion Technology nun auch unsere TSI-Motoren. Sie stehen für die clevere Kombination von Benzin-Direkteinspritzung, Hubraumreduzierung und Hochaufladung. Für den Kunden bedeutet das: weniger Emissionen und Verbrauch bei gleichzeitig mehr Fahrspaß und Dynamik.

Egal ob Sie sich für einen TDI- oder TSI-Motor entscheiden, beide haben sie das innovative Start-Stopp-System sowie Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) an Bord. Das Start-Stopp-System schaltet den Motor beim Anhalten selbstständig aus und startet ihn wieder automatisch beim Anfahren. Das ergibt einen bis zu fünfprozentigen Verbrauchsvorteil.

Die TDI-Motoren

Die TSI-Motoren

Länger ist sparsamer. Die manuellen 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe senken den Kraftstoffverbrauch durch eine optimierte Getriebeübersetzung. Durch die längere Auslegung der oberen Gänge liegt der Verbrauch im Durchschnitt um ca. 0,2 l/100 km niedriger. Hörbarer Nebeneffekt: mit den Drehzahlen sinkt auch das Geräuschniveau und damit die Lärmbelastung für Insassen und Umwelt.

Optional erhalten Sie einige Modelle mit BlueMotion Technology auch in Kombination mit dem innovativen Doppelkupplungsgetriebe DSG.

Ein geringer Verbrauch hängt jedoch nicht nur von der Technologie eines Fahrzeugs, sondern auch in hohem Maße von der persönlichen Fahrweise ab. Deshalb sind die BlueMotion Technology Pakete serienmäßig* mit einer Gangempfehlung über die Multifunktionsanzeige ausgestattet. So erhält der Fahrer die Möglichkeit, neben den technischen Maßnahmen auch sein persönliches Fahrverhalten auf Sparsamkeit auszulegen. Das intelligente Motormanagement liefert dabei über die Multifunktionsanzeige "Plus" je nach Fahrsituation eine Gangempfehlung für den effizientesten Gang. Ein Pfeil nach oben zeigt dem Fahrer, dass er einen höheren Gang wählen sollte, ein Pfeil nach unten empfiehlt einen niedrigeren Gang. Befindet man sich bei der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit bereits im optimalen Gang, so wird dies durch einen Punkt vor der Ganganzeige signalisiert.

* Gangempfehlung nicht für den Caddy mit BlueMotion Technology erhältlich.

Windschnittiger ist sparsamer. Der BlueMotion cw-Wert liegt im Durchschnitt 7% unter dem des Ausgangsmodells. Ein teilweise oder komplett geschlossener Kühlergrill, Verkleidungen des Unterbodens, sowie Spoiler optimieren den Luftstrom und damit den Luftwiderstandsbeiwert. Diese Modifikationen sind auf den ersten Blick nicht zu erkennen.

Auch die Tieferlegung der Karosserie sorgt für eine verbesserte Aerodynamik.

Leichtlaufen ist sparsamer. BlueMotion Modelle nehmen den Kontakt zur Straße über rollwiderstandsoptimierte Reifen auf. Zusätzlich ist der Luftdruck um 0,2 bis 0,4 bar im Vergleich zum Serienmodell erhöht. Diese Kombination sorgt aufgrund des geringeren Rollwiderstands für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und damit auch für weniger CO2-Emissionen.

Beim Passat und Passat Variant mit BlueMotion Technology-Paket wird durch Einsatz sogenannter Flow Forming Stahlräder eine weitere Verbrauchsreduzierung erzielt. Durch ein innovatives Produktionsverfahren reduzieren diese Stahlräder das Gewicht der Felge und somit auch des gesamten Fahrzeugs.