Werden Fahrzeuge im Sensorerfassungsbereich hinter oder neben dem eigenen Fahrzeug erkannt, verfolgt Side Assist je nach Situation unterschiedliche Strategien. Es informiert oder warnt den Fahrer über Fahrzeuge im Erfassungsbereich. Die Signalisierung erfolgt dabei rein optisch über Warnlampen in den Außenspiegeln für jede Seite getrennt.
Informiert wird der Fahrer über ein konstantes Leuchten der Warnlampen mit verminderter Helligkeit auf der entsprechenden Fahrzeugseite. Die Helligkeit liegt dabei unterhalb der so genannten Wahrnehmungsgrenze: Das bedeutet, dass der Fahrer das Leuchten nicht als störend empfindet und dieses nur dann wahrnimmt, wenn er direkt zum Außenspiegel blickt. Unabhängig vom Setzen des Blinkers werden alle erkannten Fahrzeuge angezeigt, die bei einem Spurwechsel vom System als kritisch bewertet werden.
Kündigt der Fahrer einen Spurwechsel durch Setzen des Blinkers an, blinkt die entsprechende Warnlampe mit erhöhter Helligkeit, um auf die Gefahr aufmerksam zu machen. Diese Warnung liegt oberhalb der Wahrnehmungsgrenze und fordert dadurch die Aufmerksamkeit und den Blick des Fahrers.
Das Signal ist für den Fahrer auch aus dem Augenwinkel gut wahrnehmbar. Der Side Assist stellt auf diese Weise eine sinnvolle Ergänzung zum Außenspiegel und Schulterblick dar.