Gerade auf längeren Strecken mit eintönigen Fahrsituationen lässt die Konzentration beim Fahrer häufig nach. Da verwundert es nicht, dass zahlreiche Unfälle mit Verletzten durch das Abkommen von der Fahrbahn verursacht werden. Der Spurhalteassistent "Lane Assist" kann dazu beitragen, derartige Unfälle zu vermeiden: Durch einen korrigierenden Lenkeingriff kann er den Fahrer unterstützen, den Wagen in der Spur zu halten.
Ist das System aktiviert, schaltet sich der "Lane Assist" ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h selbsttätig ein. Über ein Kameramodul im Bereich des Innenspiegels werden die Fahrbahnmarkierungen erfasst und die Position des Fahrzeugs ausgewertet. Weicht der Wagen nun von seiner Spur ab, lenkt der Spurhalteassistent gegen. Reicht das maximale Lenkmoment nicht aus, um die Spur zu halten oder sinkt die Geschwindigkeit unter 60 km/h, warnt der "Lane Assist" durch eine Vibration des Lenkrades. Jetzt muss der Fahrer selbst eingreifen.
Ist der "Lane Assist" aktiviert, leuchtet ein gelbes Kontrollsymbol in Form einer Fahrbahn auf. Sobald die Kamera entsprechende Fahrbahnmarkierungen geortet hat, wechselt dieses Symbol zu grün. Jetzt ist das System voll aktiv. Verlässt der Wagen nun die Ideallinie, lenkt der "Lane Assist" in weicher und kontinuierlicher Bewegung gegen. Sollte der Fahrer die Hände ganz vom Lenkrad nehmen, signalisiert das System akustisch und durch eine Textmeldung eine so genannte Übernahmeaufforderung. Übernimmt der Fahrer das Lenkrad nicht binnen acht Sekunden, schaltet sich die Funktion automatisch ab. Bei Bedarf kann der "Lane Assist" durch eine leichte Gegenlenkbewegung vom Fahrer außer Kraft gesetzt werden. Der Spurhalteassistent reagiert zudem nicht, wenn der Fahrer vor dem Überfahren einer Markierung den Blinker setzt. Möglich wird die Funktionalität des "Lane Assist" in Kombination mit einer "ansteuerbaren" elektromechanischen Servolenkung, wie sie der Passt bzw. der Passat CC serienmäßig besitzt.