EcoFuel.

Ein Antrieb mit Mehrwert

Bereits seit 2006 bietet Volkswagen gleich zwei kompakte Vans mit Erdgasantrieb an: den jüngst in seiner neuesten Version vorgestellten Touran EcoFuel und den Caddy EcoFuel. Der Touran EcoFuel wird von einem 110 kW / 150 PS starken Vierzylindermotor angetrieben (Kraftstoffverbrauch: 4,6 - 4,7 kg/100 km; CO2-Emission: 126 - 129 g/km*) und ist für fast alle Ausstattungsvarianten erhältlich (nicht für Touran R-Line Edition). Beim Caddy EcoFuel wirkt ein 80 kW / 109 PS starker Vierzylindermotor (Kraftstoffverbrauch: 5,8 kg/100 km; CO2-Emission: 154 g/km)*. Den jüngste Sproß der Erdgas Familie stellt der überaus dynamische Passat TSI EcoFuel mit 150 PS dar. Der Passat TSI EcoFuel verbindet die effizient-dynamischen TSI Motoren mit der umweltschonenden EcoFuel Technologie. Gefahren werden können die Multitalente natürlich auch mit Benzin. Es dient jedoch in erster Linie als Reservekraftstoff. Das Umschalten auf den konventionellen Brennstoff erfolgt bei leerem Gastank (Restdruck ca. 10 bar) automatisch und wird im Display über eine gesonderte Tankuhr angezeigt.

Da werden Sie staunen

Der 1.390 cm3 große Vierzylinder des Touran EcoFuel ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h (Caddy EcoFuel: 169 km/h) und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,1 Sekunden. Das verdankt er seinem optimalen Wirkungsgrad: Der hoch verdichtete Motor entwickelt im Gasbetrieb ein maximales Drehmoment von 220 Newtonmetern (bei 1.500 - 4.500 U/min). Im Benzinbetrieb wird die hohe Verdichtung durch das Zurücknehmen des Zündzeitpunkts und der Drosselklappenstellung "kompensiert". Gegenüber einem vergleichbaren Ottomotor entstehen beim Betrieb des EcoFuel-Triebwerks im Erdgas-Modus 80 % weniger Kohlenmonoxid und Stickoxide, 73 % weniger methanhaltige Kohlenwasserstoffe und 23 % weniger Kohlendioxid. Selbiges gilt auch für den Passat TSI EcoFuel, wobei dieser 150 PS und 220 Nm aus nur 1.390 cm3 generiert. In nur 9,8 Sekunden (9,9 Variant) beschleunigt der Passat TSI EcoFuel auf 100 km/h, und stößt dabei nur 119-124 g CO2 auf 100 km aus (Erdgas Betrieb).

Da ist mehr für Sie drin

Zu den Vorteilen der EcoFuel-Technologie zählt auch, dass der Nutzwert des Fahrzeugs voll erhalten bleibt: Die vier Erdgastanks schränken weder die Variabilität noch das Innenraum- bzw. Ladevolumen ein, denn sie sind platzsparend als Unterflurlösungen integriert. Trotzdem sind die Modelle tiefgaragengeeignet. Und auch das Tanken verläuft unkompliziert: Großzügig ausgelegte Leitungs- und Ventilquerschnitte erlauben eine schnelle und geräuscharme Betankung an einer von inzwischen rund 135 Stationen - bei stetig wachsendem Netz. Dank geringer Kraftstoffkosten können Sie bei der Verwendung von Erdgas Ihre Kraftstoffkosten gegenüber Benzin halbieren, im Vergleich zu Diesel um 30 Prozent reduzieren.

Da können Sie sicher sein

Die Stahltanks der EcoFuel-Modelle wurden in Crashtestprogrammen auf Herz und Nieren geprüft. Elektronische Absperrventile unterbrechen beim Motorstillstand, im Benzinbetrieb sowie im Crashfall automatisch die Gaszufuhr. Und auch ein Rückstrom des Gases aus der Flasche wird verhindert. Für zusätzliche Sicherheit sorgen die integrierte Thermosicherung und der Durchflussmengenbegrenzer, der bei einer Leitungsbeschädigung einen unkontrollierten Druckabfall verhindert.