Weltexklusiv präsentiert Volkwagen auf der Los Angeles Autoshow die Studie space up! blue - ein kompakter, selbstbewusster Zero-Emission-Van im Stile des legendären Volkswagen Samba Bus. An Bord: die weltweit erste Hoch­temperatur-Brennstoffzelle und ein Verbund aus zwölf Lithium-Ionen-Batterien. Wird der Elektromotor (45 kW / 61 PS) des space up! blue allein per Batterie betrieben, sind Reichweiten von 100 Kilometern möglich - genug, um nahezu alle Distanzen im innerstädtischen Bereich zu meistern. Der viersitzige Volkswagen avanciert damit in einem Szenario von morgen zur Idealbesetzung für all jene, die völlig emissionsfrei zur Arbeit, zum Sport, zur Schule und Universität oder einfach nur zum Shopping fahren wollen.

Energie „nachgetankt“ wird entweder an der Steckdose oder über die Volkswagen Hochtemperatur-Brennstoffzelle. In diesem Fall erweitert sich die Reichweite um zusätzliche 250 Kilometer. So ist es möglich, gut 350 emissionsfreie Kilometer mit einer „Energieladung“ zu fahren. Unabhängig davon nutzt der Microvan eine weitere Energiequelle: die Sonne. Und zwar mit einem großen Solarpanel auf dem Dach. Es liefert bis zu 150 Watt, die ebenfalls in die Batterie eingespeist werden.

Für die neue Hochtemperatur-Brennstoffzelle (HT-BZ) gilt, dass Volkswagen mit diesem System einen Wendepunkt in der Erforschung von Großserien-Brennstoffzellen einleitet. Denn die HT-BZ birgt gegenüber allen anderen Brennstoffzellen-Systemen entscheidende Vorteile: deutlich weniger Gewicht, deutliche höhere Alltagstauglichkeit, deutlich günstigerer Saubere Antriebsrevolution „made in Germany“ und damit deutlich bessere Chancen, eines Tages als Großserien-Technologie Realität zu werden. Entwickelt wurde die Hochtemperatur-Brennstoffzelle in einem eigens dafür errichteten Volkswagen Forschungszentrum in Deutschland.

Mit der in Los Angeles gezeigten Studie stellt Europas erfolgreichster Automobilhersteller innerhalb von nur zwei Monaten die dritte Variante der „New Small Family“ vor. Wie bereits der in Frankfurt auf der IAA gezeigte Cityspezialist up! und der in Tokyo vorgestellte space up! ist auch der space up! blue ein kleines Raumwunder. Auf nur 3,68 Metern Länge, einer Höhe von 1,57 Metern und 1,63 Metern Breite bietet er das Platzangebot eines deutlich größeren Fahrzeugs. Das clevere Raumkonzept des trotz Brennstoffzelle und Batterien 1.090 Kilo „leichten“ space up! blue geht zu einem guten Teil auf das Konto der Antriebsanordnung: Sein emissions­freier Elektromotor arbeitet - wie einst beim Käfer und Bulli (Microbus) - im Heck. Ebenfalls im Heck, und zwar unter der Fondsitzbank, befinden sich die Lithium-Ionen-Batterien. Die Hochtemperatur- Brennstoffzelle ist dagegen im Vorderwagen angeordnet.